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Passat17☆の"jetta07☆号" [フォルクスワーゲン ジェッタ]

整備手帳

作業日:2016年5月28日

NEUSPEED2.0T Hi-Flo Turbo Discharge Conversion Kit

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
9年目の車検でターボパイプのジョイント部分でオイルの滲みが見つかり、要観察となり、パッキンの交換をしたほうがいいかもとのお話があり、CPUも弄ってるので、今回、先を見て、ターボパイプの交換しました。
2
もちろん作業はイシカワエンジニアリングさんです。
3
交換するものとそのまま使うモノが新旧入り混じってます。
4
これが、純正のパイプです。
やっぱり経が細い感じがしますね。
特に上側が円ではなく楕円状になってるのもわかります。
5
交換後はこんな感じです。
やっぱり、真円に近く、経も太くなってるのがわかります。
6
こんな感じですね。
これで、ターボから出たガスをキレイにストレスなく先に送り込んでくれるんでしょう。
7
装着後は、何気に、馬が少しですが、増えた気がします。
スムーズにトルクフルになり、効果があるようです。
まあ、これで、オイル滲みもなく、また、安心してjetta07☆号に乗れます。

交換時走行距離:71,356㎞

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