CDI交換

たまたま某オークションを見てたらCDIが格安で出品されていて、予定していた金額より安く落札できた。
画像左がセローに付いていたCDI 4JG-00で、右が対策？されたCDI 3GX-00。
メーカーに問い合わせた所、自分のセロー225W 4JG1に問題なく付くとの回答があった。
点火系のトラブルシューティングでは最後の砦と言われているCDI。本来なら抵抗値のおかしいピックアップコイルを交換するべきなのだが、手に入れたから良しとしよう。

カプラーのチェック。

念のため各カプラー等を確認。
問題ないので交換する。
エンジン始動するも変化なし。やっぱりピックアップコイルなのだろうか。