整備手帳 - セロー225W

Name: ヤマハ セロー225W
Rating: 4.63 (16 reviews)

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2026年6月1日 Pioneerさん
プロの整備手帳
日産GT-R（R35型）にリボルトプロ施工【リボルト広島】NEW

〔　車両情報　〕施工車両：日産　GT-R 　年式　：平成２９年（２０１７年）走行距離：７８，１６６㎞
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2026年8月26日 16:37 REVOLTさん
フォークオイルとブーツの交換

オフロードバイクはフロントフォークのストローク量が多く、泥や砂塵でオイルシール、インナーチューブが傷むのを防ぐためにブーツが付いている事が多いです 10年くらい交換していないフォークオイルを交換しようと思ったらフォークブーツの破れを発見新車から付いてたもので洗っても落ちない汚れもひどいです二度 ...
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2026年8月23日 19:37 整備中隊さん
組立②

今日も組立を進めました。もう少しです！
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2026年8月23日 19:22 慶士さん
フロントブレーキパッド交換

前回は安売りのDトナ製ブレーキパッドに交換したら3千キロで減ってしまったので前から使用していたSBS/キタコのやつ SBSはデンマークの会社でブレーキパッド、ライニングのシェアは世界一残り1ミリのブレーキパッドは元からスリット無しここまで減るとピストンが目一杯飛び出すせいかブレーキレバーのタッ ...
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2026年8月18日 18:53 整備中隊さん
バッテリー充電

バッテリー充電しておきます。このバッテリー買って3ヶ月位だが、最近セローに乗ってなかったので、二号機はキック付いてないし。
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2026年8月17日 19:11 慶士さん
組立

なんとか自立するとこまで組立ました。やっぱり黒フレームの方がカッコよいと思う。反対側。リヤブレーキホースの取り回しが分からん。プラモデル感覚で少しずつ組んでいきます。一号機の部品取り君。車庫の端っこでゆっくりしてくれ。
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2026年8月17日 17:51 慶士さん
フロントタイヤ交換

長らくIRC製のタイヤを使っていました独特なトレッドパターンのおかげでロードノイズは少ない代わりに劣化が早いような気がするので今回はダンロップのD604 減ってひび割れたIRCのGP210 リジットジャッキでフロント上げチューブタイヤなので手間がかかります回転方向があるので注意ブレーキパッ ...
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2026年8月17日 08:58 整備中隊さん
ナンバー返納

自賠責切れたのを期に、5年間乗ったセロー一号機のナンバーを返納してきました。費用はゼロ円でした。
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2026年8月15日 13:00 慶士さん
ニ号機登録

二号機の登録で陸運局行ってきた。ナンバー代800円自賠責5年14,200円でした。 5年前は自賠責16,220円だったので2,020円安くなってますね。セロー組まないと。。。
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2026年8月15日 12:51 慶士さん
プラグ交換

右がついてたやつで左は新品　アイドリングが安定するといいけど
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2026年8月10日 12:46 たすどーろさん