ヤマハ セロー225W

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セロー225W

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整備手帳 - セロー225W

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    オススメ度

    2026年6月1日 Pioneerさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

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    2026年8月17日 11:53 REVOLTさん
  • バッテリー充電NEW

    バッテリー充電しておきます。このバッテリー買って3ヶ月位だが、最近セローに乗ってなかったので、二号機はキック付いてないし。

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    2026年8月17日 19:11 慶士さん
  • 組立NEW

    なんとか自立するとこまで組立ました。 やっぱり黒フレームの方がカッコよいと思う。 反対側。リヤブレーキホースの取り回しが分からん。プラモデル感覚で少しずつ組んでいきます。 一号機の部品取り君。車庫の端っこでゆっくりしてくれ。

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    2026年8月17日 17:51 慶士さん
  • フロントタイヤ交換NEW

    長らくIRC製のタイヤを使っていました 独特なトレッドパターンのおかげでロードノイズは少ない代わりに劣化が早いような気がするので今回はダンロップのD604 減ってひび割れたIRCのGP210 リジットジャッキでフロント上げ チューブタイヤなので手間がかかります 回転方向があるので注意 ブレーキパッ ...

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    2026年8月17日 08:58 整備中隊さん
  • ナンバー返納

    自賠責切れたのを期に、5年間乗ったセロー一号機のナンバーを返納してきました。費用はゼロ円でした。

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    2026年8月15日 13:00 慶士さん
  • ニ号機登録

    二号機の登録で陸運局行ってきた。 ナンバー代800円 自賠責5年14,200円でした。 5年前は自賠責16,220円だったので2,020円安くなってますね。 セロー組まないと。。。

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    2026年8月15日 12:51 慶士さん
  • プラグ交換

    右がついてたやつで左は新品 アイドリングが安定するといいけど

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    2026年8月10日 12:46 たすどーろさん
  • とりあえず完成

    6/24日に不動車で購入して色々整備してやっと完成しました!  今日はカウルやウインカー、荷台など磨いて取付 まだブレーキフルードを入れてないけどとりあえず完成との事で載っけます 腰痛と灼熱の中完成しました 前はアイドリングが不調でしたがプラグを変えたら急にエンストもしなくなりました ただシングル ...

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    2026年8月10日 12:43 たすどーろさん
  • フロントフォークリフレッシュ

    タイヤと同時にフォークも取外し インナーチューブも点サビが出てフォークブーツもきったない感じ ただダストブーツやオイル漏れはなくOHはとりあえず今回は無しで良さそう まずは点サビ除去 元には戻らないので目立たない位に磨きました さーてアウターチューブをどう料理するか レッドバロンのステッカーを剥が ...

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    2026年8月1日 18:00 たすどーろさん
  • フロントタイヤ交換

    まずは割りピンを取外してアクスルショフトを取外します フロントフォークと合わせて取外し 片側はカラーと反対側にはスピードセンサー?のカラーが付いてます リムは白サビ、スポークはサビてますが今回は見なかったことに タイヤはツルッツルの状態 さーてリアで大苦戦したタイヤ交換していきます! 今回は一発で ...

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    2026年8月1日 17:49 たすどーろさん

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