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  9. ギアボックス組み立て3 [アレな人@北国]
アレな人@北国のページ
アレな人@北国の愛車 [ケータハム スーパースプリント1700]
ギアボックス組み立て3
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本当は再利用不可ですがガスケットを使いまわし<br /> 液体ガスケットをたっぷり塗って組み上げます<br /> <br /> メインシャフトをケースに仮固定した後にカウンターシャフトのベアリングを取り付け<br /> これが本来の組み立て手順でした
本当は再利用不可ですがガスケットを使いまわし
液体ガスケットをたっぷり塗って組み上げます

メインシャフトをケースに仮固定した後にカウンターシャフトのベアリングを取り付け
これが本来の組み立て手順でした
  • ギアボックス分解再びです<br /> <br /> オイルスクープリングを取り付け直します
    1:ギアボックス分解再びです ...
  • 一度やった作業なのでサクッと分解していきます<br /> <br /> ・エクステンションハウジングの外し<br /> ・5速ギア周りの取り外し<br /> ・セレクターシャフト周りの分解<br /> ・フロント周り分解<br /> このあたりまでやって30分と掛かりませんでした<br /> 初めて分解した時から比べて圧倒的な速度です
    2:一度やった作業なのでサク ...
  • 前回の分解で失敗したメインシャフトの取り外しです<br /> <br /> 失敗の原因はメインシャフトのギアツリーとカウンターシャフトが離れきらなかったことでした<br /> なので今回はカウンターシャフトのベアリングを裏からショートのアレンキーで前方に押し出すことにしました<br /> するといとも簡単に外れました<br /> <br /> 正解はこれだったのかぁ～<br /> もっとわかりやすく整備書に書いてくれよと思います
    3:前回の分解で失敗したメイ ...
  • こんな感じで外れました
    4:こんな感じで外れました
  • ハウジングからシャフトを抜きます
    5:ハウジングからシャフトを ...
  • オイルスクープリングをひっくり返して正しい向きにします<br /> (写真はひっくり返す前)
    6:オイルスクープリングをひ ...
  • 展開図ですがこれは明らかに逆向きに書かれています<br /> <br /> いや,駄目でしょこれ<br /> 後のページで実際の作業写真は正しい向きで写ってるし<br /> <br /> この展開図だけ見て組んだら十中八九逆組するでしょう<br /> これ気付いてなかったら1速アイドラーギアの軸潤滑不足でお釈迦になってたかも
    7:展開図ですがこれは明らか ...
  • 再度ハウジングにメインシャフトを圧入
    8:再度ハウジングにメインシ ...
  • 本当は再利用不可ですがガスケットを使いまわし<br /> 液体ガスケットをたっぷり塗って組み上げます<br /> <br /> メインシャフトをケースに仮固定した後にカウンターシャフトのベアリングを取り付け<br /> これが本来の組み立て手順でした
    9:本当は再利用不可ですがガ ...
  • 0時頃作業開始で明け方には組み立て終了<br /> <br /> 流石に完全分解はしませんでしたが,大分手際よくできるようになりました<br /> <br /> 作業場所を倉庫に移して搭載作業をするため,後端の開放部をパッキングして作業完了です
    10:0時頃作業開始で明け方 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2023年04月23日
   

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アレな人@北国です。よろしくお願いします。 自作の狭小ガレージにてセヴンを飼い始めました。
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日産社長への質問状「エアコン故障は仕様ですか？」 第３弾 【最終章】　～とんでもない結末が待っていた～ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/10/20 18:19:54
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基本雨が降ってない限りオープンです。 雪道も普通に走れるメイン車ですが、 流石に-20度 ...
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