フロントパイプを離すとタービンの下側に隠れていた、タービンサポートとの接合ボルトが3本とも見えますので、ロングエクステンションを使って緩めます。ここは結構固着していて、力を要します。この時点でタービンを手で揺さぶることが出来ますので、そのまま上に強引に引き上げます。ウオーターライン下側ホースはホースクランプで止まっていますが、手を入れて緩めることができないので、強引に上に引っこ抜くしかありません。（私の脳みそではここまでしか考えられない！？・・）
外したタービンＴＤ０４Ｌと新タービンＲＨＦ５５の比較です。コンプレッサーハウジングの「大きさ」はあまり変わりませんが、「厚み」が全然違います！！。エキゾーストハウジング側はちょっと大きいかな？くらい。