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mid015の愛車 [スバル フォレスター]
GDAインタークーラー移植!!(長編)その1
2
今後のプランは・・・<br />
1.お友達のmaruさんがされていた、内部圧損低減加工<br />
2.アッパータンク作成<br />
3.ロアタンク作成<br />
4.ターボパイプ等長タイプ作成<br />
5.ブローオフバルブ位置変更<br />
6.固定ステー作成<br />
7.ボンネット加工(導風板加工)<br />
という流れです。<br />
<br />
ただし・・エンジンがブローしてしまったので、そちらが優先になってしまいました・・・。<br />
こちらの加工はゆっくりじっくりやって行きたいと思います。
今後のプランは・・・
1.お友達のmaruさんがされていた、内部圧損低減加工
2.アッパータンク作成
3.ロアタンク作成
4.ターボパイプ等長タイプ作成
5.ブローオフバルブ位置変更
6.固定ステー作成
7.ボンネット加工(導風板加工)
という流れです。

ただし・・エンジンがブローしてしまったので、そちらが優先になってしまいました・・・。
こちらの加工はゆっくりじっくりやって行きたいと思います。
カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2008年03月24日

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「エイプの魅力にはまりつつあるワタシ。」
何シテル?   08/16 20:26
NEWマシンに乗り換え、再々出発です。 とうとうココまでこじんまりしちゃいました。 でもこれはとても楽しいです!
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Midnight Racing 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2007/12/19 20:27:26
 

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