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ディアスワゴンのリヤ足回り
1
サンバーディアスワゴン（ＴＷ２）のリヤ足まわり（ショック・サス）を入手。
バンに比べて柔らかく、１センチくらい車高も落ちるっぽいです。
2
巻き具合が上下で異なり、径が違います。
片方はゴムがガッポリはまってます。
3
とりあえず測定。
あとでバン（ＴＶ２）と何か違うのかくらべてみます。
線径約１２ｍｍ
4
おっきい方の内径。
バネだと内径をはかる向かい側が直角にはかりたくても、うまくいかずに斜めになってしまうのですが、
文面にすると何を言いたいのか伝わりませんねorz
一応はかった結果
内径約９５ｍｍ(ゴムんちょ無し)
外径は線径の約１２ｍｍを２度プラスすればいいのかな
外径は約１２０ｍｍです
5
小さいほうの内径。
内径約７５ｍｍです。
胸筋を使って縮めてみましたが、軽用とは思えないくらい硬くて、さすがＲＲだと感じました。
ミニカ用のリヤは細くて、わりと楽に縮められたのに。
ショックを外して、ドラムあたりを踏みつけて
反動で外す予定でしたが、これが組み込めるか不安になってきました。
外径約１００ｍｍです
6
リヤショック。
伸ばして測定。
ニュ～ッと引っ張ってはかりました。そこまで抵抗は感じませんでした。
全長約４７５ｍｍ(穴の中心～中心)
スプリング全長約２２０ｍｍ
7
縮めて測定。
縮めるとき、もの凄くスコスコなんだけど、こんなものなのでしょうか？
縮めて約２７０ｍｍ（穴の中心～中心まで）
8
ショックの刻印です。
TOKICO製みたいです。
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