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type120 39の愛車 [BMW 5シリーズセダン]

整備手帳

作業日：2020年8月9日

クラッチレリーズシリンダー　ダラダラや　交換

Item: クラッチレリーズシリンダー ダラダラや 交換
Author: type120 39

先日、
待望のクラッチレリーズシリンダーが届いた　(^_^)

某⭕下オートパーツから
でもBMWJapanからとってるんだよね、、、

三週間弱
ホーチ状態だったんで　😅
ローしか入らんし、セルには負担掛けるし
なんとか、馬　掛けれた　疲れる　(*_*)

さすが純正部品　FTE だ

今までのは不明品か、、、

この位置関係　?
何とかしたい

E/Gルームで外すが、とてもじゃない
緩まん　(^-^;

新旧　比較!
よかった　ほぼ　同寸
「M5のクラッチを、、、」とか前云っていた記憶

きのくに屋のホース
イマイチの角度になってしまった
１４mm　のアダプターは緩んだが
ホース取り付け根元が緩まん！
まあ、ミッションマウントがしっかりしてれば
大丈夫だろう
エアー抜きには　しっかり時間　掛ける

おお、何とか治った　😊

以前のレリーズシリンダー分解して
検証してみよう

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何シテル？ 04/06 22:15

type120 39です。よろしくお願いします。

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