リトルカブと4年

コロナ禍の電車通勤が嫌だったのがきっかけでスーパーカブを買いました。

ローダウン＆うるさいマフラーがどうにもダメで、何故かリトルカブをすぐに増車しました。

もう、この時点でカブにはハマっていたんでしょうね。

インジェクション（Fi）によって削がれた馬力で、キャブカブよりもさらに遅いリトルカブですけど、通勤に大活躍してくれてます。

冬場の始動性も良く、リアボックスとフロントバスケットの積載性でちょっとした買い物もリトルカブがこなしてくれています。

また、ガソリン価格が高騰している現在、4ストカブの燃費が経済的にも助けてくれてます。

ネガは遅いこと、原付1種ならではの2段階右折くらいですかね。

まぁそれでもカブってトコトコ走るもんだから、2段階右折も脳内シミュレーションで走行するところを考えさせてくれたりとボケ防止にも一役買ってくれてます（笑）

スーパーカブとは違って、プチカスタム程度で留めているのもノーマルの良さがあるからでしょうね。












通勤に買い物に大活躍とはいえ、シティコミューターとしての利用だけでは距離はそうそう伸びません。
4年間で走行距離は8500キロ。

平均燃費は50km/Lオーバーは上出来です。
ダイエットが進めば燃費も伸びるでしょうね（笑）

そろそろオイル交換もしなきゃだわ。