クロッテのブログ一覧

時之栖冬のイルミネーション
先週くらいにいきましたッ。

キレイ・・・☆☆

みんからのharisさんとご一緒に。

乗ったのは夏です。
ポジションが低い低い。

フェラーリ ４３０スクーデリアが欲しいです。
F４３０スパイダーも捨てがたいですが・・。

来年こそは買おうと思います。
宝くじ(前後賞付きでね)が当たったら。。。。ね。。。

社外ミラー欲しい欲しい。
・。・・。・o(＞＜)o。・。・。
と思っている今日この頃ですが。


この車、ロドのサイドミラーに似てる。
なんて車でしょうか・・・。

片山 右京（かたやま うきょう）氏
1963年5月29日生まれ。神奈川県相模原市出身。
レーシングドライバー
元F1ドライバー
登山家でもある、最近では自転車関連事業も。

「カミカゼ・ウキョウ」と呼ばれた。
セナが亡くなったサンマリノGＰで当時日本人最高位の5位を獲得。

熱い走りが好きでした。

※写真は2005年？TOYOTAフェスティバルにて、トークショーを見学。

故障車のエンジンがかかったら、１時間くらい走って、回転あげて、充電する。

NAロードスターの正常電圧は１２．６V以上。
１２．０－１２．６Vの場合は、充電を行った方がいい。
ちなみに走行充電しても１２．４V以下だった場合は、バッテリーを交換したほうがいい。
※サーキット・テスタで計測。


ロードスターのバッテリーはトランク右側にある。マイナス端子が奥でケーブルを繋ぎにくい。
ボディアースに繋ぐならテンパータイヤの真ん中の留め具に。と言われてますが？


NBのバッテリーはトランクのくぼみに入って、低い位置にある。作業がしやすい。
こんなプラマイケーブル一体型だと、エンジンブロックに繋ぐとか無理です。