クロッテのブログ一覧

2日がかりで完了しました。
GGBインプレッサ　クラッチ交換（カバー・フラホ含む）　その①
GGBインプレッサ　クラッチ交換（カバー・フラホ含む）　その②

半クラ位置は、真ん中になりました。半クラの厚みも復活しました。
弾力がでました。(これはスプリングなのかな？)
普通の車になりました！



これが新品！



これが交換前！溝はどこ!?



これで安心して、また雪山ガシュガシュ！走れるぜ。

親友のおうちに突撃ー☆


いつもながら旬のお魚が旨い！これで一人500円なのです。


1992年もののワインを開けました。ヤバかったです。
腐ってた。養命酒のような味がした～(笑)
寝かせてる人は、ちゃんと保存するか早く飲んだ方がいいね。


プーちゃん。かわゆい。

撮影の仕事もこなし、夕方帰宅しました。
明日は郡山。

今年、スーパーアングリチームは、アイドラーズの12h耐久レースには出ません。
雰囲気だけ体験すべく、シミュレーターで走りました～！
最終エリアが真っ暗なので、心の目で見ます。(笑)

ツインリンク茂木レーシングコース　：　スターマツダ


1分54秒。昼走行より4秒早かった。(汗)そんなにいいタイムではないと思うけど、GODさん？チャレンジあれ！
逆に無駄な情報が少なく、集中できるのかな？(笑)いや、でも怖いですわ。

まあ、来年も夜は、ゆう君とせいうちだよね♪あと未体験のがっちゃん♪

ジムカーナ練習会に行きました。
お友達の観戦のつもりが、走っちゃった。(うーんと、5年ぶりくらい？)

うだつのあがらない私を走らせてもらいました。
私生活のモヤモヤが少し晴れました。


行きは道志を使い、富士山で記念写真☆



今回は、Z34やNBの助手席にも乗せてもらいました。
お友達の初ジムカのsuiちゃんも楽しかったようで＾＾*



頭出てます・・・＠先生2号



久々アクセル全開！楽しかったです。


思ったけど、満タンで往復してもガソリンが半分以上残っている。
サーキット走行会より、経済的によろしい。

メモ：
・サイドが全く効かない、振りっかえせば、出来ないこともない(先生)。
・道を覚えられなく、全ヒート迷走。人には見えない仮想パイロンがある。
・先生の走りは丁寧だった
・ドライビングレクチャーは、迷いなく走れてからね、って言われる。
・減衰は、14戻し(ちょっと柔らかすぎ・・らしい)
・車はよく曲がっていい挙動だって
・タイヤサイズは細すぎだって＠185
・マフラー細くして、低速トルク出したいね、って
・帰りにエアコンかけるとハンチングするようになってしまった。
・BESTは1分12秒

・サイドブレーキがよく効くようにするにはどうしたらいいのだ？？？？
パッドは、D1 SPEC R404なんだけど・・・。引きしろも調整済みなんだけど・・・・

全日本ジムカーナにお友達が出てるので、鈴鹿サーキット国際南コースに応援に行ってきました。



優勝タイムが出た午前、P1で残念～！
１日2本勝負というのがサーキット走行と違って、シビアですねぇ～！



楽しい勝負も観れました。



往復の新東名も楽しみました。帰りは激しい激しい渋滞。
ま、一人じゃないからね、映画見たり、ドラチェンしたり、古今東西したり、漏らすの我慢したり、ね。



1日目の亀山食堂（TVに出てたところ、トラック運転手御用達とか）
生ビにめっちゃ合う。



お昼は鈴鹿サーキットのレストランで食べました。冷やしスパゲティが美味し。