Pivot3driveコントローラー『スロコン』

部品開封し並べて見ました。

ヒューズボックスカバー取り外して、下のカバーも
一緒に取り外します。

下のカバーは手前後方にちょっと引っ張ると簡単に外れます。

でアクセルコネクターの拡大写真がコレです。
右横のポッチを押しながら、左手で奥側と手前側のコネクターを掴んで
あおってやると外れます。
結構コネクターかたいです。(気合で抜きます

コネクターを抜いた時点の写真です。

中継用のコネクターをそれぞれ差込ます。

セットした状態写真

あとはさっき取り外したカバーを取り付け
その上にコントロールボックスを乗っけました。

コントローラーのコネクターをコントロールボックスに挿して
あとは見苦しくないように結束し配線を整えます

運転席から見えるところに取り付けたかったので、
仮に吸着ジェルで貼り付けました。

注意)　この時エンジンは掛けません。ON状態のみ

これはアクセル開度セット　
L　1.0　はアクセルを踏んでいない状態

H　3.0　は全開にした状態

でセット完了。

これで取り付け完了です。

*まだ取り付けしたばかりですが、

SPはかなりおもしろい。　空ふかし後、SP4でアクセル踏んだら
グワッと来ました。＾＾;
ECO3とノーマルとSP4で切り替えながら走行してみたのですが、
結構違いが体感できます。

現在、ECO5(MAX)にして走行中、
白鳥大橋をSP4で走行して来ました。
これからいろいろ試しますね。