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私のアド110、部品的にはキャリア部分の雑な拡張改造しかやってない機体だが、調整としてスロットルワイヤーの遊びを極力詰めてある。
デフォルトでは異様に遊びが大きかった。これだけで、かなり発進が楽になっている。
調整自体は極々簡単なので、やってない人にはオススメの小技。
あとリアブレーキも、使いやすい遊びに変えてある。
以前のドラムブレーキ付きオフ車とはちょっと適度な調整具合が違ってたので、多少の試行錯誤はあった。

110cc、14インチのタイヤということで、ディオはアド110のライバルみたいなもの…だった。
その新型はフルモデルチェンジされ、エンジンもかなり改良された模様。

アド110を買う時にも比較したので新型も気になる所…で詳しく調べたが、
・キック廃止
・燃料タンク容量減少
（ただし燃費はさらに向上した様子）
…が、マイナスポイントかな。個人的にはキック廃止で選択候補から外れる。

自分としてはやはり買った時点のアド110（2018年式）が一番だな～と、
感じたしだい。自己満足ではあるが。
新型アド110の後輪ロックレバー廃止＆コンビブレーキ装着はやだしね、