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イイね!
2014年02月15日

Legend of ER34

Legend of ER34 34乗りの憧れDFellow ER34
乗せてもらいました!
ヽ(・∀・)ノ ワチョーイ♪
遠慮なくアクセルベタ踏みでケツ出して横向けてwww


・スーパー高回転型で常に5千以上キープしないと下が無い。雅也サンの常時クラッチ揉みを理解w

・下が無い分上は無敵。回れば回るだけパワーがあふれ出す無敵猿人とタービンww

・ドグMTの気持ちよさ。叩き込む心強いシフト感。シフトチェンジでロスが無いギア比・・・ホチイw

・何の心配もない駆動力。猿人。クラッチ。MT。LSD。タイヤに伝わる駆動力。最高だた。

・ボディーはチカラだ!ノーマルボディーと比較対象にならん剛性力に失禁w

・変なゴツゴツ感の出ない固いボディーを受け止めるしなやかな足回り。。。心地よい。

・ブレーキペダルのコントロール幅が広い。奥でグッと効くってこんな事を言うんだと思った。



オレみたいな凡人にはコレくらいしか感じられんかったww

こんな34ドリフターの夢で貴重な体験をさせて頂いたファクトリーベース雅也さん。
ありがとうございました(m _ _)m

34祭り前に壊さずホッとしましたwww
ブログ一覧 | ひろたか祭 | クルマ
Posted at 2014/02/15 13:34:53

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この記事へのコメント

2014年2月15日 13:41
ドグが気になるデス

発進時クラッチいるとして
シフトアップクラッチ踏む?
シフトダウンクラッチ踏む?

気になるなあ~
そこんトコよろしくです


※粗探し的でスイマセン。
Regend(誤)→Legend(正)っす。
コメント消してもOKっす。
コメントへの返答
2014年2月15日 13:48
ドグは初体験やったけどレーシングカー的な雰囲気満々のモンだったばい。。。

入れる時抜く時は乱雑にオレの夜のプレイと同じ叩き込むって感じやった。。。
優しさは要らない。ただ求めるままに野性的に。。。そんな激しくして入るの?ってくらい情熱的に入れる。。。そんなミッションだったバイww

クラッチは普通に操作してたかな。慣れればシフトアップダウンでクラッチ要らずと聞いたことあるけどドリフトだと居るやろうね。

英語。。。ありがとうwwwwww
2014年2月15日 22:37

そんなLegendER34が34祭で乗れるチャンスを
得られるんですね・・!!!

ぜひ34祭に行かねば(´∀`*)!


・・・の前に横乗りさせてもらったトンボです♪w


雅也さんの常時揉みは
下が無いからだったんですね(  Д ) ゚ ゚
外の官能的な音とは違って車内の
メカニカルな音、、、最高ですたww


ガンダム号の今後の為の・・試乗ですよね??wwww
コメントへの返答
2014年2月16日 17:33
トンボよ!いい事言った!(*´艸`*)笑w

ドリフトは禁止やけど、アレ乗れるのは34祭りの特権やな(・∀・)

あのドグMTのメカ音最高すぎて我慢ジルがたれまくり…(ノ∀\*)

今後の為?(; ̄ー ̄)...ン?
宝くじ当たったら考えるわwww

プロフィール

「久しぶりに終電逃した💦」
何シテル?   07/21 00:46
URAS純正のエロ34に乗る五十路'Sなオサーンです☆( ̄∀ ̄)ノシ 2010年7月に遥々博多より東京へ移住してきた、URASとセキアサーキットをこよなく愛す...
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