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ドリケツのタイヤサイズって拘りあるですか？

オレは最近235/40がフィーリング良くて好んで使ってました。タイヤの幅もそうやけど、偏平によってタイヤ外径が変わるやないですか。

言うほどパワーあるクルマやないのと、ギア比の調整的なイメージで外径の小さいタイヤで走る事でパワーバンド入れやす気がするって理由から235/40好んでました。

幅広はパワーないと空転させるのが大変やったり、幅狭だと横向いた時止まらんとかね。
人によっては40偏平やなくて45やないとダメって人も居るでしょう。タイヤがヨレが必要やから。

ちなみに235幅で40偏平と45偏平でどれくらいの外径差があると思うですか？



35億

ウソ、24ミリなんですけど、これは235/40と255/40の外径差（16.3ミリ）より大きいとですよね。

写真は255/40と235/40の比較やけど、これより差が大きいって結構なもんだと思うんよね。車高弄るのと同じようにアライメントの変化もあるやろうし、リア下がりのリア荷重を意識してる分、その効果も減りそうな気もする。


ただ、最近235/40のタイヤ種類減った？生産してない？あっても送料が1本5千円とか鬼高い。何とも今時の揚げ足取りな商売と言うのか、何と言うのか。。。今ラインナップあるのはフェデとケンダだけかな？

高い送料出して同サイズでやるか、足回り変更してタイヤサイズアップするのか。。。はぁ。