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  9. セダンの特権　エアダクトを光らせる　前編 [春野そよかぜ]
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春野そよかぜの愛車 [マツダ MAZDA3 セダン]

   

整備手帳

作業日：2021年7月22日

セダンの特権　エアダクトを光らせる　前編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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セダンの特権　エアダクトを光らせる　前編
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セダンにあってファストバックニ無いもの、そうトランクルーム！
ではなく、フロントバンパーからフロントタイヤ側面へのエアダクト。
ホイールハウスのカバーを外して中を見たときから、ここにＬＥＤ仕込んだらかっこいいだろうな～って思ってたんです。というわけで、作業開始。
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セダンの特権　エアダクトを光らせる　前編
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車をジャッキアップして馬をかけ、タイヤを外しホイールハウスのカバーを外します、まずは左から。
相変わらず汚いですね～。
最初はビスを外すだけでいいかな～と思ったら、ダクトの出口の所でクリップとリベットで止まっていました。
なぜダブル・・・しかもリベット・・・。
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セダンの特権　エアダクトを光らせる　前編
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横から見たらこんな感じ、上がクリップ、ペンチで力をかけると簡単に取れました。
下のリベットは再利用しないつもりでペンチでグリグリして破壊しました。
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セダンの特権　エアダクトを光らせる　前編
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右側で問題発生。
ウォッシャータンクが邪魔で普通のドライバーではビスを外せません。
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セダンの特権　エアダクトを光らせる　前編
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そこで登場するのがこのドライバー、狭い場所でもバッチリ回せます。
ホームセンターで300円もしないで＋１と＋２のセットが買えました。
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セダンの特権　エアダクトを光らせる　前編
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こんな感じでバッチリ使えます。
注意点は、通常のドライバーより軸から力点が離れるので、トルクを掛けすぎる恐れがあります、締めすぎ注意です。
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セダンの特権　エアダクトを光らせる　前編
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両方外せました。ｷｯﾀﾅ･･･
室内に持ち込んで加工します。

後編に続く。
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