Uconnect7インチ 交換移設、7インチナビ取り付け

ほとんど絵がないです(^◇^;)

取り付けに使用したキットはTRIPODの7インチナビ取り付けキットと、Uconnect移設キットです。

付属の取り付け説明書はわかりやすくまとめられていますが、素人にはかなりテンポが早いです。

画像の箇所までは難なくこれます。
赤丸で囲ったカプラーが、
あとでUconnect外したとにき混ざって、ナビしまうときに一緒に押し込まないように注意です。
私は化粧カバーつけるときになってカプラーをナビ配線と一緒に押し込んだことに気づいて二度手間になりました(^◇^;)

これが最初からついてるカプラーで、
よく見てなかったんですが、
アンテナ線が、青カプラーと白カプラーのふたつあります。
どっちがどっちかよくみる前に外してしまいました(^◇^;)
ちなみに動作確認のときに青と白挿して確認したけど、白いカプラーでラジオが聞けました。

※青と白のカプラーが本当は何者か知ってる方いたら教えてください。

グローブボックス外すように説明書にはあったんだけど、なんか外れなくてあきらめました。

※外しかたご存知の方教えてください


右ハンドルだとグローブボックスの後ろにヒューズボックスがあるようですが、
左ハンドルは運転席足元を下から覗き込むとすぐアクセスできます。

しかし、ETCやらテレビアンテナやらを通さなくちゃだったので、グローブボックス外さないまでもズラすと作業が捗ります。

たぶん印付けた箇所のボルトとかは外したんだよねー。
グローブボックス取れなかった(^◇^;)

で、恐らくグローブボックスまわりいじってたときに外したボルト、、、
これ作業完了時に余ってしまいました(^◇^;)
グローブボックスの一番奥と同じボルトです。

これ、、、どこについてたんでしょうか、、、
(^◇^;)いゃー、素人整備！

センターコンソールのUSBのユニット分解するのが大変でした。1箇所爪外して順にとれるかとおもったらダメで、すべての爪を外してやっととれました。

ケンウッドのナビと、同時にカロッツェリアのサブウーファーも付けました。
配線通しがめちゃくちゃ大変でした。
アバルト500の時はもっと隙間あったとおもったけど、シリーズ4になると、
カプラーが通る隙間がほとんどないです(^◇^;)

とくに、左側運転席の、OBDあたりからナビ裏までの経路ですが、線は通るけどカプラーが通らない！！
ナビのテレビやGPS線を通すだけで1時間は掛かりました(^◇^;)

どきどきの通電は1発で成功！（笑）
いろいろ設定したかったが、
エンジン掛けるとうるさいのでACC駆動。

しかし昨日納車されてからまだ10kmしか走ってないのでバッテリーが心配なので手早くステアリングリモコンを設定する。

ステリモは、TripodのCANバスアダプター側ディップスイッチは
1と2をONにした。
学習モードのときは4をOnにすると信号を2.5秒だす、とあったがこの意味は、
「ステリモボタン1回押すと、2.5秒長押ししたと同じだけ信号をだす」という意味で、ナビ側の学習モード用の設定。
最初意味が分からず、ボリュームアップ1回押しただけで大音量になってびびった。
学習用とあるが、とくにディップスイッチの4をOnにすることもないかも。

ケンウッドのナビ側では「スズキ車」として認識させるとすべてのステリモボタンを認識した。

あとはステリモボタンと機能をナビ側でお好みで割り当てるだけ。

ちゃんともとにもどりました、、、
ボルト1本を除いて。(^◇^;)


写真にないですけど、
ちゃんと助手席の後ろにUconnect移設しました。
はっきり言って固定（というかされてない）が微妙です(^◇^;)
後ろに人乗ったら絶対蹴られる。
乗せない。


取付時走行距離 15km