Z33への取付けに、付属のクラッチアダプターはいりません。

クラッチ信号線の取り出しが一番やっかいです。
せまくて片腕しか入りませんし、片手が精一杯です。

クラッチカプラーを引き抜くのは非常に困難なので、
クラッチスイッチへと伸びている配線カバーを切り開いて、
クラッチ信号線を取り出しました。

心が折れそうになりますが、最も大変な箇所はここだけです。


車速は、膝下のカバーを開けて、ハンドル左下側に「茶色のカプラ」があるので、そこの青い線から取れます。