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ゆでこの"Zちゃん" [日産 フェアレディZ]

整備手帳

作業日:2013年6月19日

Z33 4点 WILLANS 取付けDIY

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
ヤフオクにて中古品ゲット。
こちらには取り付けようの金具がありませんので準備しなくてはなりません。
2
上のボルトは純正のシートレール固定用ボルト(M10)です。
これをアイボルトに交換してしまえと思いました。

ホムセンで買えば安いとホムセンでアイボルト購入。

しかし、罠がありました。


ネジピッチが違うのです。

このアイボルトはカインズで売ってる鉄にメッキのアイボルトです。

このアイボルトはネジ径こそ10mmでしたが、ネジピッチが1.0でした。


もちろんハマりませんでした。
たぶん正しくはM10 1.25ピッチです。(未確認、ただし根拠あり(後述))

自動車に使われているネジはM規格で

M6 レンチ10mm、 ネジ径 6mm、 ピッチ 1.0
M8 レンチ12mm 、ネジ径 8mm、 ピッチ 1.25
M10 レンチ14mm、ネジ径 10mm、ピッチ 1.25
M12 レンチ17mm、ネジ径 12mm、ピッチ 1.5

がよく使われているそうですよ!

今日知りました。
3
混乱しているウチに、シートレールとシートベルトを混同しました。

右は、”シートベルトボルト置き換え用のアイボルト”です。
2個セットです。すごい高いです。

ネジ規格はUNF(ユニファイ)で 7/16-20UNF です。

珍しい規格なのでホムセンにはありません!


ネジピッチがあわなくてガッカリしているところに、
いろいろネットで情報を集めているうちに”シートベルト用”規格をみつけて覚えてしまいました。これをシートレールのボルトの規格と間違ってしまいました。

で、高いけど買いました。

シートレールに取り付け・・・できなかった。
泣きたくなりました。
しかし説明書きをよく見てみました。
すると、”シートベルトのボルト置き換え用”となっていました。

え、シートベルって・・・シートベルト?!

レールちゃうやんけ。間違うた。


(※左はホムセンで売ってる”ステレンス”のM規格アイボルトです。M8とM6買いました。ピッチは1.25です。ステンレス製は高いけどピッチが1.25なので買うときはこっちです!)
4
こうなりました・・・
5
左側は、穴がないのでこうなりました。
6
後はこうです。
使用されていないネジ穴がありました!

画像の右側はM8 ピッチ1.25 のアイボルトを閉め込んで取り付け。

画像の左側はM6 ピッチ1.25 のアイボルトを閉め込んで取り付け。
長さかなり長いのブッ込んでしまった。

カーペットに穴開けて(私はこの下に吸音材つけてたのでモコモコしてます)、金具を通します。
7
もうすこし場所わかるように写真提供。
内装に傷つく?かもなので余ったベルトを巻きつけています。
8
圧迫感がハンパない。具合悪くなります。

シートの高さが 前3、後2で、おしりが沈んでいたのですが、
そうすると後頭部がパッドにつかないんです。

首への負担が大きいため、前2、後2で水平?にして
後頭部がつくようにしました。


ジュースも取れません。なんてこった。

完全に峠・サーキット用。


ネジピッチに悩まされて余計な出費をしたので、
これからZ33に4点つけるひとが迷わないように整備手帳あげときます。

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この記事へのコメント

2013年6月20日 7:44
ご自分で取り付けされたんですね(^-^)
規格は分かりませんが、シートベルトのボルトって普通のサイズと違う感じがしましたよ。
ここは専用品を!不確かですが、シートベルトはインチかもしれません。
アト、M6だと、万が一の時ネジ吹っ飛ぶかも?です。取り付けには、専用のL形の金具も使えますよ!
コメントへの返答
2013年6月20日 8:00
コメントありがとうございます。
シートベルトのボルトはどのメーカーもユニファイという規格のボルトを使ってるとどこかの記事でみました。ハーネスメーカーが出してるボルトもユニファイ規格で、車種限定ではなかったのでおそらくそうなのかな…。
ネジ規格についてしらべて見たんですがなんでこんなにあるんでしょうねorz

ホムセンで買ったM6x40は確かに細いです…。
M8が取り付けられる穴があればいいんですがパッと見で見つけられませんでした。
ドリルとタップで穴あけするのが基本でしょうからそうするべきなんですが、くさししてしまいました。
頭に数字がついてる物々しいボルトあったのですが、これにL字かませるのもどうかなとか、すげー迷ってました。たすけてー(笑)
2013年6月21日 1:05
プロストックレーシングさんのステーはガッチリ!って感じですが・・・

トランクのネジにL形の付けてる方が多いみたいですね!

ボディーに加工は勇気いりますが、せっかく安全のために付けたベルトなので、加工しますか(^-^)

自分も最近付けようと思っているんですが、なんでZってつけにくいんですかねぇ?
コメントへの返答
2013年6月21日 2:00
うーん、やはりM6だと不安になってきました。
頭に数字ついてるボルトは、
ボルト自体の強度らしいので、
間に板挟んでも・・・いいのかしら?

Z33取り付け事例など参考に、再考してみます。

初めて4点つけたのでこの車種が取り付けづらいとかは判断できなかったんですが、2シーターなのに4ドア用のベルト使ったほうがいいよとか、参考ページに書いてありましたし、取り付けが面倒くさい車種のかもしれませんね^^;

ドリル穴あけ、タップねじ山、、、
厚みがある鉄板をさがさなくちゃならないし、
大変手間がかかるので既存のネジ穴を使うようにします><

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