タイヤ組み換え 後編

まずはバルブ挿入。
ビードワックスをぬりぬり。
ホイール側にもぬりぬり。

なんか、センターキャップのとこにワックスがうまく収まってる(°ω°)

バルブインサーターでグイグイ引っ張る。
ゴムだから切れるんじゃないかと恐怖しながらだったけど、全然大丈夫なもんだな。

で、こう！（雑

リムガードとか買えばいいんだろうけど、なんか面倒くさそうだし切ったホースで代用出来んじゃね？って思って、こう。
最初はリムに巻いてみたんだけど、どうにもしっくりこない。中に落としたし。
てことで、タイヤレバーに引っ掛けて使う。これなら傷も入らないし落とし込まないし、何よりピンポイントで掛けられるのがいい。

DRAGON SPORTSだと少々柔らかいのかなー、GRVより作業が楽だった。

組み上げたらコンプレッサーで空気入れ。
パンパンと2回鳴らして、規定の圧まで挿入。
XL規格なので、240〜250kPa入れればいいみたい。

できた！
ここまではひとりでできた！

あとはホイールバランス、機械の仕事。

色々聞いてまわったら、行きつけのディーラーが1番安かったのでそこに頼むことに。
運良く日曜日に予約が取れたので、仕事しつつ作業完了を待つ。

履かせていくと脱着料金かかるよ、って言われたので、義弟のプリウス借りてタイヤのみ持ち込み。
クラウンもトランクスルーなら楽にタイヤ積み込めるんだけどなー、流石に座席にタイヤ座らせたくないや。

作業したサービスマンの話によると、そんなにバランス崩れてなかった、とのこと。最大でも30gだったよ、と。
マークも何も無いタイヤを適当に組み上げただけなのに、値段の割に精度いいのかもしれん。

しかし。
担当営業に自分で組んだからバランスだけよろしく、って言ったらドン引きしてたなー( *¯ ꒳¯*)

帰宅後すぐにやる予定が、みぞれ混じりの雨。
止むの待ってたんだけど無理そうなので、職場の屋根のあるとこでやることに。
で、タイヤ下ろした直後、理事長から「パソコンの調子悪いから見てくれないか？」と直々に電話があったもので放置して翌日。

んで、本日。
仕事終わりにセカセカと交換作業。
寒い。
塗ったホイール白い。。。

で、センターキャップをはめて完成！
キレイになった！

案外自分で出来るもんだなー\(°∀° )/