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作業日：2022年12月11日

スタビライザー交換（フロント）

Item: スタビライザー交換（フロント）
Author: Kakan

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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最近さらに酷くなってきた、フロントスタビライザーの腐食。
乗っててそれほど違和感ある訳では無い、というか脚硬いせいか全然気にならない。気になるのは見た目。
とはいえ、フロントサス交換の時にリンク外してもびくともしなかったのは「？」だった。人力程度じゃ動かないのかな、と。

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というわけで注文！
GS流用とか気にならないわけじゃないけど、これ以上硬くなっても困るから純正で。
ついでにリアも注文。
それぞれ、スタビ本体とブッシュとブラケットとボルト。
たまに純正中古品を新品価格超える値段で売ってる人いるけど、それに送料かけてまでして買う人いるのかな？

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アンダーカバーとか外して、サス交換のときみたいに6mmのヘキサゴン突っ込んで、17のレンチでナット外す。
ブラケット外すのはそれから。先にブラケット取ったらエライ事になるよ🫢

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並べて同じようにブッシュとブラケットを装着。この状態は上下逆さ。
因みに右側の白い2本線が運転席側。
ブッシュは切り割りが車体前方側になるように。
ブラケットは長穴が車体後方側になるように、かな？

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で、元に戻して終わり（雑
乗り心地は変わらないけど、コーナリングが明らかに変わった！
例えば右コーナーだと車体右側が浮くような感じになってたのが、今はちゃんと左に合わせて右も沈んでる感じ。今までサビでブッシュのところが少なからず固着してたんだろう。実際新品だと手でスコスコ動いたし。
GS用の太いのだと、もっとコーナリング違ったのかな😃

リアの方は、ヘキサゴンが長くて突っ込めず断念。
先にブラケット外してみたら、リンクからウネウネして作業不可に。
短いヘキサゴン買ってから再挑戦だな。

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