変速ショックが出てきたので交換（遅
今回はディーラーまかせ。

だって。
面倒くさすぎる。
ストレーナーは外して付けたら終わりだからいいんだけど、ATFの量調整がな。
油温検知モードにして運転席でシフトインジケーター眺めて車体下潜ってATF足したり引いたり。
たぶんGTSで油温は見られるから運転席でメーター眺めなくてもいいけど、少なくとも夏に青空でやるもんじゃない。