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96TM020の愛車 [マツダ ビアンテ]

整備手帳

作業日:2025年5月30日

スターターのラシホルダーAssy強化品流用

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
取り外し・分解工程は割愛させて頂きます

走行距離102538km
2
スリップリングとブラシには
走行距離の割に摩耗・劣化があまり見受けられません
3
ブラシはカーボンではなくカッパー(銅)のため
削りカスも殆どありませんでした
4
但しグリスは摩擦と酸化で真っ黒に劣化💦

油分も揮発してコテコテに固まりつつあり
潤滑剤としての機能は限界を迎えていました
5
丁寧に洗浄を行い各部へ給油
6
スリップリングもサラッとラッピング
7
樹脂製ホルダーは10年以上経過すると
砕けてバラバラになるリスクがあり、
精神衛生上あまり宜しくないので
再使用やブラシのみの交換はオススメしません

90年代頃までの旧車に採用されていた
金属製ホルダーAssyへ換装します

密林にて810円で購入 (2025/05/30現在)
三菱の部品番号 「69-8319」で探してみて下さい

ちなみに新品はブラシ固定金具付きですが
ブラシのみの交換作業の場合は
ブラシを細いインシュロックで固定すれば
組み付けがとても簡単です
8
分解と逆の手順で組み立てたら
バッ直で作動確認を行います

ブラシの偏摩耗や軸受部にガタがあると
導通時にスターターがバタバタ暴れます

バランスがとれている正常な場合は
「キュウィーン」と小さな音で微動だにしません

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