CUSCO 強化リアデフマウント  

走行実感としては、0スタート時、1速からクラッチ繋ぐ時に、時たま感じていたリアが抑え付けられてるような？サイドブレーキを掛けたままかのような？変な
ゴリゴリ感がなくなり、ほぼスムーズに発進出来るようになりました。
あのゴリゴリで、発進時エンストしたり、もう一度クラッチ切り直して発進遅らせたり、気を使ってたのが、嘘のようになくなりました。

トラクション、良くなったのかも知れません。CUSCOLSDは、まだ装着してませんけど。


以下CUSCOホームページより抜粋しました。

クスコ 強化リヤデフマントは高品質かつ高強度で重量増にも配慮したスチール製ボックス構造を採用。（ブルー塗装仕上げ）
あらかじめ強化ゴムブッシュを圧入してるので純正のデフマウントとボルトオン交換するだけで簡単にトラクションアップすることが出来ます。
特に近年のスバル車はリヤにマルチリンクサスペンションが採用されサスペンションによるトラクションが向上しているものの、静粛性を重視した
ブッシュ類の余計なロスが本来のリニアで軽快なスポーツ性能をセーブしている場合があります。
リヤデフキャリアの動きを抑制する強化デフマウントによるトラクションアップは効果も大きくオススメのチューニングパーツです。
CUSCO L.S.D.装着車両はリヤデフキャリアへの負担も大きくそれに応じて動きも大きくなるため、強化デフマウントの装着により
本来の性能を100%路面に伝達することが可能となります。