クラッチディスク交換 その他諸々

新車で購入し15年経過したため、初クラッチ交換を修理屋さんに依頼しました。

純正クラッチに交換ですが、作業依頼中にシフトケーブルやエンジンカバー、インタークーラーホース類の劣化が激しいため、追加で純正部品に交換を依頼しました。

クラッチ交換後の試運転で左リアハブの劣化が見つかり、今年7月の車検時に依頼しようとしていたリヤローターやブレーキパッドも一緒に交換することにしました。

リアハブは左右一緒に交換。

修理費用はとても高額になりましたが、安全・安心を手に入れたと思ってヨシとします。

＜備忘＞
クラッチ交換　その他諸々

☑️依頼先：修理屋さん
☑️合　計：299,000円（税込・割引込）
☑️距　離：154,203Km

なお、工賃は一部同調部分があるため、あくまでも参考金額です。

※参考工賃（税抜き）
☑️クラッチディスク交換
：48,000円
☑️ドライブシャフト・オイルシール交換
：3,000円
☑️インプットシャフト・オイルシール交換
：3,000円
☑️シフトケーブル交換
：8,800円
☑️インタークーラー・アウトレットホース交換一式
：3,000円
☑️リア・ブレーキローター交換(左右)
：8,000円
☑️リア・ハブ交換(左右)
：9,600円

＜交換後 右リア＞

※参考部品代（税抜き）
☑️左右リア・ハブベアリング ASSY交換
：41,600円
☑️左右リア・ブレーキローター交換
（ディクセルPDタイプ）
：19,000円
☑️左右リア・ブレーキパッド
（ディクセルMタイプ）
：16,000円

＜交換後 左リア＞

同上

＜交換後 エンジンカバー＞

☑️エンジンカバー交換
：5,400円

＜交換後 ホース類＞

☑️シフトケーブル ASSY交換
：10,100円
☑️インタークーラー・アウトレットホース交換（A,B,C）
：9,760円
☑️インタークーラー・インレットホース交換
：6,900円
☑️ホースバンド交換（A,B,C,D）
：5,460円（数量：A4,B2,C1,D1）
☑️インテーク・ダクトホース交換
：12,600円
☑️クランプ交換（A,B）
：550円

ホース類もかなり経年劣化していて、車検時に交換しようと思っていたので、新品は爽快です！

ホース類は朝一でコート材を塗りました。
樹脂パーツ同様、これからは手入れを怠らないようにしていきます。

＜交換後 全体＞

☑️ミッションオイル（純正）交換
：18,900円（数量：2L）
☑️ケースホール交換
：870円
☑️クラッチディスク交換
：16,400円
☑️クラッチカバー交換
：12,400円
☑️クラッチレバー交換（レリーズベアリング）
：6,950円
☑️フォルクラム交換
：1,400円
☑️インプットシャフト・オイル交換
：2,200円
☑️ドライブシャフト・オイルシール交換
：4,800円（数量：2）
☑️オイルシール・カバー交換
：870円
☑️マイナーパーツ交換
：800円


クラッチ交換によりべダルがめちゃくちゃ軽くなり、発進時に時々発生していた異音もなくなり、ハブ交換により突然発生した謎の振動もなくなり、快適なバージョンRになりました！

この先まだまだ乗っていくためのメンテナンス費用は覚悟して、ドライブを楽しんで行きたいです！！