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紺色。の"蒼テツ子さん" [トヨタ アルテッツァ]

パーツレビュー

2020年7月16日

LAILE / Beatrush REAR PERFORMANCE BAR / リアパフォーマンスバー  

評価:
5
LAILE / Beatrush REAR PERFORMANCE BAR / リアパフォーマンスバー
❌塊感(か・い・か・ん)💖💡
⭕塊感(か・た・ま・り・か・ん)💓✨

3度目の正直で着いたアイテムです。

(ちなみに、ASの今の蒼テツ🎵君にも同じメーカーのものが着いています。が、ネッツで長孔加工し取付干渉、騒音発生→お師匠様により是正取付完了😺💡🎵)

あくまでも、『着いた』と書いたのには、意味があります💦💦
それは、おいおい説明します。

あ、車のド素人なので、間違いだらけの選択?弄りとなっているかも知れませんが、笑って見逃してやって下さい。。(´・_・`)💦
(途中で、ジャッキアップして潜って、測れ。なんて声も聞こえてきそうですが、致せません。)


アルバムの中で、少しづつ書いてましたが、字数制限で、なかなか書ききれないので、まとめてレビューします。。

ちなみに、購入時より、車体右リアに事故によるパネル交換歴が有りました。

取付後のフィーリングは、やはり良かったです。

他メーカーを使用したことがないので、比較できません。

事故歴、走行距離、使用年数、使用用途、エンジンマウントの状況、経年に依るヤレソレドレ、中間マフラー、マフラー、マフラーハンガー等の個体差に左右されやすいパーツです😱💦

クスコさんのなんかは、ここまで大変と言う声は聞かないような、リサーチが足りないだけかも知れませんが。
トムスは別の意味で大変みたい?


とりあえず、RSの蒼テツ子さんに取り付くまで、かなりの時間とお金がかかりました。

ASの蒼テツ🎵君に、一発で、無事取付完了したお師匠様は、さすがです。
  • 購入したのは、2月💦💦ファーストトライ&エラーも、2月。。。。
  • リベンジは3月。ウェッズ?のスポーツキャタライザーを購入し、逃げを作れるかな?と期待したけど、無理。
  • 4ヵ月後、まだ積んでます💦💦
    Z2☆さんの扱いが邪険で、ごめんなさい😱💦3度目の正直😺💖
  • 金色のが見えます😺💡🎵✨
    着いたんですよ、3回目で😺💖このタイヤ、素敵。
  • リアに行くに連れ、隙間がある気がしませんか?(*^^*)

    多分、気のせいだと思うけど。
    長い戦い。
  • 座金スペーサーにより、逃げ確保しようと企み、半分成功半分失敗。
    勘を頼りに、サイズ検討大変。
  • 平座金。SCM435 M24用だったかな?たまたま、前の職場で見て思い立った。厚4t。接地面圧確保。
  • ボルト買った😺💡自分で触らないから、何が車に適切か不明。安心感のあるSCM435強度10.9で✨
  • 続き。10.9は上から3個目💡✨ステンレスの特種を除く、引張強さの上位に、期待しました。
  • ここまで、力はかからないと思うけど、ね笑 座金による間隙拡大で12ミリのクリアランス確保。
  • 新Egマウント、ルンルンでドライブ中4千回転で干渉不協和音発生。暖まると、停車中でさえ🙅だった。
  • 最後の手段。他メーカー用のマフラーハンガーで武装し、乗り切れた。孔の選択肢たくさん💖
  • 因みに、ステンレスのボルトを使わなかったのは、こういうこと。雨、濡れる、湿度。アノード、カソード。
  • 後は、打撃等により、焼き付いた場合、どうしようもない為、ステンレスは適当ではないと、判断した。
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