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  9. ブレーキパッド交換 フロント＆リア [Gura]
Guraの愛車 [マツダ プレマシー]
ブレーキパッド交換 フロント＆リア
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ちなみにリアのパッドはインナー側がだいぶ残っていました。が、アウター側が約2mm(3mmで交換推奨)なので「勿体無いかなぁ」と思いつつも交換しました＾＾；<br /> 前後共にシム(バックプレート)は付属しない為、当然(?)純正パッドからカシメ部を削り落として再使用・・・えぇ、貧乏ですからっ!!<br /> これで高性能パッド並みのブレーキダストから開放された・・・と、思いきや新しいパーマンパッドは純正とほぼ同等(以下?)の効きを発揮しつつ、高性能の社外パッド並みに鳴く(笑)
ちなみにリアのパッドはインナー側がだいぶ残っていました。が、アウター側が約2mm(3mmで交換推奨)なので「勿体無いかなぁ」と思いつつも交換しました＾＾；
前後共にシム(バックプレート)は付属しない為、当然(?)純正パッドからカシメ部を削り落として再使用・・・えぇ、貧乏ですからっ!!
これで高性能パッド並みのブレーキダストから開放された・・・と、思いきや新しいパーマンパッドは純正とほぼ同等(以下?)の効きを発揮しつつ、高性能の社外パッド並みに鳴く(笑)
  • 71500kmにて死亡寸前の純正パッド・・・制動力は純正以下でブレーキダストは高性能の社外パッド並という現状orz<br /> おかげでホイールの汚れが半端無いです・・・T_T
    1:71500kmにて死亡寸 ...
  • って事で、フロントから交換作業開始♪<br /> パッドを外して見て絶句・・・残量は0.2mm程度、そしてパッドの一部が無いっ(怖)<br /> <br /> ディスクを確認すると・・・段付きも無く綺麗でホッと一安心＾＾；<br /> 通常の手順でサクサクと作業を進めます。
    2:って事で、フロントから交 ...
  • さて、問題はリア・・・フロントと同様に考えていたらえらい目にあいます＾＾；<br /> <br /> サイドブレーキと兼用なのでピストンにロックが掛かっている為、そのままではピストンが戻りません。<br /> <br /> 画像のような工具を貸してもらい「コレで楽勝DA☆ZE!!」と意気込み合わせると・・・合わないっ!!<br /> 両面全て試しましたがマッタク合いそうにない・・・orz<br /> <br /> 仕方なくラジオペンチにて「コンチ苦笑」と気合で回し押し込みました＞＿＜<br /> ちなみに回す方向は時計回り(右回し)です。
    4:さて、問題はリア・・・フ ...
  • ちなみにリアのパッドはインナー側がだいぶ残っていました。が、アウター側が約2mm(3mmで交換推奨)なので「勿体無いかなぁ」と思いつつも交換しました＾＾；<br /> 前後共にシム(バックプレート)は付属しない為、当然(?)純正パッドからカシメ部を削り落として再使用・・・えぇ、貧乏ですからっ!!<br /> これで高性能パッド並みのブレーキダストから開放された・・・と、思いきや新しいパーマンパッドは純正とほぼ同等(以下?)の効きを発揮しつつ、高性能の社外パッド並みに鳴く(笑)
    5:ちなみにリアのパッドはイ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキパッド交換
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「【やらない言い訳】可哀そうなプレマシー【やる覚悟】 http://cvw.jp/b/322307/47711295/」
何シテル？   05/10 19:43
カプチーノ(EA11R)＆プレマシー(CREW)オーナーのGuraと申します。 スマホすら持っていないノスタル爺な老Guy(笑)で古い物が大好物です。 ...
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2001年(平成13年)に中古にて入手、平均の年間走行距離100キロ程度のオモチャの車で ...
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2021年の1月に前車のプレマシーが廃車になり、右往左往していたら我が家に来る事になった ...
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