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あんこ食う皇の愛車 [スズキ セルボ]

整備手帳

作業日:2008年3月31日

オンボードによる、ダイアグノーシス表示方法。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
HGセルボの自己診断機能の使い方。

オンボード(メーター内のEgチェックランプを使った方法)

の、やり方です。
2
まず、こいつを探してください。

運転席側、ヒューズBOXの奥。
3
写真で、読めますね!

DN端子を、アースします。

そうすると、Egチェックランプが点滅しますので、
数を数えると、どこが異常かわかるわけです。

コード表は、多すぎて面倒なので、Dにでも聞いてください。

4桁の数字を言ったら、直ぐに教えてくれますよ!


言ってくれたら、調べてみますけど・・・f^^;) ポリポリ
4
故障を直したら、リセットしてあげましょう。

やり方は、写真の通りです。







バッテリーの-端子を20秒以上外す
(パワーウィンドーの設定や、オーディオの設定が面倒)
か、
DOMEヒューズを20秒以上外す
(えーっと、ルームランプのヒューズだったかな)

で、消えます。

Eg始動後、まだ、点灯するようなら、直ってません。
 頑張ってください。



重要な事ですが、繋ぎ間違いに注意してくださいね。
ECU、死んでも知りませんよ。
5
最後に、コード表は、かなり細かいです。

ヘタに触る事を拒んでるようです。
最近の車は、すごいなぁ~。って、思いますね。

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この記事へのコメント

2008年4月1日 23:17
永久保存版ですね。しっかりと保存させていただきます。

この際、データスキャナーでも買っちゃおうかな。
コメントへの返答
2008年4月1日 23:41
チェックランプ付いたら取りあえず、バッテリーの-を外してみる。

基本ですねヾ(;´▽`A 汗汗

最近は、ナビやら、いろいろ付いてますので、不用意に外せないのがたまにきずですがね。

あると、便利ですねー。
でも、データが入ってないと、
コードが読めても意味が無いですがね。

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