ポルシェ パナメーラに乗ってみました。　内装＆使い勝手編その3

電子式キー。

パナメーラの形になっていてカワイイ。

で、そのキーをこのスロットに差し込んで回すとエンジン始動。
ちなみにキーシリンダーの位置は、ポルシェのセオリーに従い運転席のドア側。
（ルマン式スタートでキーを差してエンジンを掛ける際、ドア側の方が素早く回すことができるからという、ポルシェらしさの名残）

運転席のドアスイッチ群。
上からミラー関係・ウィンドゥ・チャイルドプルーフとリヤハッチの開閉。

スイッチいっぱいのセンターコンソール全景。

この車の操作系で大変疑問なのはここ・・・

シフトノブ左側。

前から運転席側エアコン、シートヒーター、スポーツクロノパッケージ、ダンパーの調整、車高調整、PSM（姿勢安定装置）のスイッチ・・・

シフトノブ右側。

前から助手席側エアコン、シートヒーター、リヤスポイラーの任意可動、リヤウインドゥサンシェード、スポーツエグゾースト、アイドリングストップキャンセルの各スイッチ。

左右でいろんな機能を、同じデザイン・同じサイズで並べてあるので、非常にわかりにくい。

走りに関係ないものならともかく、スポーツクロノやPSMなんかは走りながら操作するものでは・・・？
さらに・・・

シフトノブ前側にハザードのスイッチがあるのですが、日本の道路で一般的に使用する限りにおいては、ハザードって使用頻度が高いはずですが、ここでは使いにくい・・・