にか＠自然のブログ一覧

工具が無いと・・・めちゃくちゃ苦労しますwww













エキマニのボルトはつらい・・・・辛すぎて泣けてくるw



排気漏れからの、修理ついでのエキマニさん交換だった訳ですが、まぁ・・・ひどいものです。排気漏れというか？エキマニとタービンの固定しているボルトは手で緩めることが出来るくらいにガタガタで(汗)


エキマニの８ヶ所のボルトも、何箇所かはゆるゆるなのでした。純正なんてのはこんなものなのか、不安ですwwww



で、バラシて、オイルライン＆ウォーターラインを社外品に交換。

新しいガスケットとロックプレートで社外のエキマニ装着！

いざ取り付けで・・・・ABSユニットの妨害工作wwww邪魔すぎてつかない←←←




移設☆



愛と力業で、移動させました・・・・・


あーだこーだとやっていると、写真の一枚も取らずに作業も終わっているわけで？



一応・・・排気漏れはありません(今のところは、でもすごく不安w)


逃がしたものの、ABSへの熱干渉対策は不十分で、現状は突貫でしかありません

遮熱板の制作を構想しておきます！





なんとかなるとか言って、エキマニなんて絶対に交換しませんw
もう嫌です(爆)


おつかれさまでしたーw

エキマニのボルトに、浸透潤滑剤を噴射！！


が、今日のノルマですw







で、ホースバンドがいくつか死亡wwww
在庫がないため、７０mm前後のを買ってこないといけません。


バラシて、ゆらして・・・実はエキマニ-タービン間のガスケットじゃないかと？？

なんか歪んでるようにも見える？？





エキマニさんは、素直でいい子だと信じて、明日に備えますw

５mだと、こんなものですwwww


見た目重視で、巻かない方向でしたが・・・・考察していくうちに



そこそこ大切な気がしてきましたがwwww
５mではこの有様wwww



ABS近辺を集中的に！





今日は、交換用にLLCとエンジンオイルなど、大量のパーツクリーナーを準備。

ステンメッシュホースも確認できましたし、在庫のガスケット一式のチェックもできました。




作業手順は、親切なHPをみつけたので！！
そちらを参考に。
あとは・・・エキマニさえ問題なく、外れてくれれば(爆)



明日の帰りに、ミッションとデフオイルを交換して貰いにいって！！

作業は日曜日に♪

誰かが、車を買ったら・・・・試乗会のはじまりですwwww








今日の獲物は
日産シルビア[S14前期k’s]



ブーストアップ仕様
ニスモ燃料ポンプ
社外インジェクター
機械式１．５WAY
２名乗車公認
そのほか・・・・


ORCの強化クラッチの扱いやすさは以下略wwww


なかなか面白い車でしたが・・・・ねwww


はたして？１ヶ月もつのかな(爆)




試乗会のあとに、まいシルビアさんを運転したら・・・まぁ乗りやすいことw静かすぐるしwwww

困ったことに・・・・３月３０日(棚卸のため会社休みw)



後輩君のエビスサーキットデビューなのです←←←


勢いで、いちよん前期を買った子なのですがwwwwいままでMT車に乗って来なかった逸材(爆)



そして、このタイミングだと・・・・今、車をあずけたら確実？？に代車生活中になる！！！！



そんなの、私が許さないwwwww





なので、仕方ありません。作戦をBに移行です☆

ステンメッシュホースはさっき落札しときますた(`Д´)ゞ




師匠は一級整備士の試験に向かわれていて不在のため。。。。


どうなってもいいからやってみる？
どれいっちょやってみる？
do　it　yourself.




('A`)・・・・