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  9. インナーバッフルボード取り付け [めるし→]
遅咲きの遊び人
めるし→の愛車 [マツダ ベリーサ]
インナーバッフルボード取り付け
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まともに表面側からネジを打っても強力な圧着は無理そうだし、プラスチックの割れもおこりそうなので、今回は裏側から長めにボルトの頭を出し、ナットによりバッフルボードを固定する手段をとりました。<br /> 文章にするのは簡単でしたが、ボルトのピッチに対応させるべく表側からボルトをねじ込ませたり、裏側からボルトを貫通させる作業はかなり面倒でしたよ・・・(泣)
まともに表面側からネジを打っても強力な圧着は無理そうだし、プラスチックの割れもおこりそうなので、今回は裏側から長めにボルトの頭を出し、ナットによりバッフルボードを固定する手段をとりました。
文章にするのは簡単でしたが、ボルトのピッチに対応させるべく表側からボルトをねじ込ませたり、裏側からボルトを貫通させる作業はかなり面倒でしたよ・・・(泣)
  • 昼間じっくりと作業する時間が作れず、内張りを外したまま乗っていましたが、やっとデッドニングの作業に入りました(汗)<br /> いざスピーカーを外そうと改めてネジ部を見て嫌な予感が・・・最悪の状態・・・(泣)<br /> そう、ライナーのプラスチックにスピーカーが取り付けあるではありませんか!<br /> これじゃインナーバッフルとスピーカーをガッチリと固定しても土台から震えてしまうんじゃないの???<br /> この時点で心が折れ、こりゃテキトーに取り付けするかと思ったものの、それでも最善をつくそうと作業再開!
    1:昼間じっくりと作業する時 ...
  • まともに表面側からネジを打っても強力な圧着は無理そうだし、プラスチックの割れもおこりそうなので、今回は裏側から長めにボルトの頭を出し、ナットによりバッフルボードを固定する手段をとりました。<br /> 文章にするのは簡単でしたが、ボルトのピッチに対応させるべく表側からボルトをねじ込ませたり、裏側からボルトを貫通させる作業はかなり面倒でしたよ・・・(泣)
    2:まともに表面側からネジを ...
  • 三本打つのに二時間程の時間を費やし、ほとほと飽きてしまったので、本日の作業はここまで!(苦笑)
    3:三本打つのに二時間程の時 ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > その他 > その他
作業日 : 2007年12月10日
   

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「洗車直後の悲劇😱 古風なお店で満足のランチを堪能して駐車場に戻ると… 本来なら風流な【散りザクラ】なんだが…🥴」
何シテル？   04/15 13:58
楽しいこと探してあちこち出没中 ! 御無礼御免 !!
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