• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 日産
    4. >
  4. スカイラインＧＴ‐Ｒ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. 過給器系
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. BCNR33 シングルタービンへ HKS GTⅢ-4R [ＲＢフリーク]
～週末プライベーター～

ＲＢフリークの愛車 [日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ]

   

整備手帳

作業日：2021年1月1日

BCNR33 シングルタービンへ HKS GTⅢ-4R

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 12時間以上
1
BCNR33 シングルタービンへ HKS GTⅢ-4R
[大きい写真で見る]
RB26DETT改めRB26DET
シングルターボとなりましたー

前車HCR32でもT67ってフルタービンを組んで乗ってきました。
一度フルタービンの加速を味わちゃうと・・・
2
BCNR33 シングルタービンへ HKS GTⅢ-4R
[大きい写真で見る]
GTSSツインターボから卒業です。
でもGTSSは低回転から鋭い立ち上がりで楽しかったですよ♪
3
BCNR33 シングルタービンへ HKS GTⅢ-4R
[大きい写真で見る]
シングルターボ化により不要になる水配管などが多数あり、トラブル要素の低減とメンテナンス性もよくなりますね。
4
BCNR33 シングルタービンへ HKS GTⅢ-4R
[大きい写真で見る]
タービンから横への配管配置をリクエストしました。
パワステタンクは移動を余儀なくされ前方へ引っ越しです。
レビューはまたねー
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

オイル交換

難易度: ★

シフトレバーカラー交換

難易度: ★★

NISMO フルスケールメーター

難易度: ★

リア足回りリフレッシュ14 ドライブシャフト組立

難易度: ★

トランク当てゴム交換

難易度: ★

足回り

難易度: ★

関連リンク

> 日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ トップ
> 日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #スカイラインＧＴＲ BCNR33 NISMO タイヤ空気圧ステッカー https://minkara.carview.co.jp/userid/322508/car/2941721/6772811/note.aspx」
何シテル？   03/01 08:52
ずっと憧れてきたGT-R 縁あってついにオーナーになりました。 古い車には経年劣化による不具合はつきものです。 不具合を楽しんで付き合っていきます。 基...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ 日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ
免許取った時から憧れたGT-R 25年ルールで海外へ大量流出され日本から無くなってしまう ...
日産 セレナ 日産 セレナ
あんまりいない｢クールアイアン｣って色です
日産 スカイライン 日産 スカイライン
＊仕様＊ 　ＲＢ２５改２６ 　トラスト　Ｔ６７　２５Ｇ 　トラスト　サージタンク 　トラ ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation