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ふじり(official)のブログ一覧

2023年02月25日 イイね!

【必見】オートテストの年間参戦費用を算出してみた🐤

【必見】オートテストの年間参戦費用を算出してみた🐤お疲れ様です。ふじりです。

さて、26日のオートテストの記事を作る前に・・・

1つ興味深いデータが出来上がりましたので、こちらに出しておきます。


気軽に安く参戦できるオートテストをあちこちの場に出続けると、ある大きな問題が生じてきます。

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やっぱお金かかるよね問題💰

一年間出続けたら一体どれだけ費用が膨れ上がるのだろう・・・

オートテストで自身が金銭面で追い込まれては元も子もありません。「個人としての持続的なモータースポーツ」の実現に向け、始めたことは引っ越しを含めいくつかありますが、この記事では「費用を知る」という側面において、参考情報として閲覧できるようにしておこうと思い公開いたします。

2022年度に参戦したオートテストの各情報等を記録しておりました。今回はその内統計データを公開します。

~2022年 オートテスト参戦年間データ~

※これらの項目は全て競技事由によるものです。

●参戦数 18戦

●走行距離 10,776.9㎞

●エントリー費用 93,800円

●食費 71,295円

●高速料金 91,050円

●宿泊費用 61,460円

●ガソリン代 105,980円

●土産代・その他費用 13,073円

■年間総費用 436,658円

(ポイント・ギフトカード使用よりこの額から46,248円減。実質額は390,410円)

※ガソリン代は参戦にあたっての燃料調整による給油と、参戦後の満タン給油の費用を計算しております。

いかがでしょうか。こうして統計データを見てみると、中々の費用になった印象です。
特筆するべき点はガソリン代で、ハイブリット車で燃費の良い「TOYOTA SAI」でこの額ですので、スポーツカーをはじめとした他の車によっては更なる費用が発生するのは必至です。
また、比較的抑えられた宿泊費は、ホテルではなく「快活クラブ」を多用した結果と言えます。
高速料金もこれでも抑えられてる方で、大阪から富士スピードウェイまで片道分下道オンリーで度々突撃する等、費用を抑える対策を実施しております。
食費はあの額からポイントで31,248円分減って、実質40,047円となります。それでもここは費用がかさんだと思います。やせの大食いなんで🐤

勿論、この年間総費用は各オートテストドライバーによって変わってくると思いますが、近場だけではなく度々遠征していくことでオートテストと言えどお金がかかっちゃいますね🐤

以上、オートテストの年間参戦費用の公開でした。

それでは!
Posted at 2023/03/01 01:04:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | オートテスト | 日記
2022年11月08日 イイね!

動画投稿しました♪【トヨタ南海presentsオートテスト】

動画投稿しました♪【トヨタ南海presentsオートテスト】
お疲れ様です🐤

お待たせしました。動画投稿しました。
今回は車載映像のみとなります。ご了承ください↓

Posted at 2022/11/08 22:49:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | オートテスト | クルマ
2022年10月30日 イイね!

【トヨタ南海Presentsオートテスト】

【トヨタ南海Presentsオートテスト】お疲れさまです🐤

10月30日、舞洲スポーツアイランドにてありました「トヨタ南海Presentsオートテスト」に参戦してきました。

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ディーラー主催のオートテストにおいては関西初のようです。

実はトヨタ南海さんは普段から「カローラ南海」のディーラーでSAIの購入時からお世話になっていまして、
その販売会社さんが主催されるということで、僕はもう感謝感激なんとやらなんですよね(^^)

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今回のオートテストは、トヨタ南海さんが抱えるGRガレージ光明池のお客様に先行して募集をかけたため、エントリーの前半はヤリスや86が占めています。
私は普通にいつも通りのエントリーだったのですが、トヨタ南海さんのユーザーであることは既に把握済みだったようで、いつもの人たちとは違う所へご案内されました🐤
「何で知ってるの?」
「名前から調べ上げました!😄」

つよい🐤


今回は感謝の走りということで。


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コース図。DualAutotestのビギナークラスのコースだったと思います。

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※走行写真撮影は菟田野キトラ氏。ありがとうございます。

練習走行は2本あったので、1本目は通常通り、2本目はバックスピンターンを使用した走りを試しました。
タイヤのグリップが上がった為、バックスピンターンは回りづらくなってます。
その他複数の要因により、上手く回りきれず2本目はコース外へ。

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ということで、本番は通常通りの走りでコースのアプローチをします。
ここは敷地の横幅が狭い為、特に大きな車や曲がらない車は、ライン取りを誤ると即コースアウト、脱輪扱いになりペナルティを受けます。

前述した内容の難所はバックのターン部分と、あとは最後の360度ターン。
なるべく滑らかなハンドルさばきを意識して、ラインを描いていきます。

1本目を32.9ポイントでちゃんとしたタイムでまとめ上げます。

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2本目。1本目のタイムから詰めにいきましたが、あまり懸念してなかったスラローム後の前進駐車でパイロンタッチ。その後はグダグダに崩れ、タイムを出せず。

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しかし、1本目のタイムで3位表彰台を獲得。この日は初めてオートテストに参加される方が多かったので、何か刺激を与える走りができたなら今回は良かったかなと思いました。

今回このイベントに携わっていただきました方々、参加されました皆様、ありがとうございました。
トヨタ南海さん、このような機会を提供いただきありがとうございました。めちゃめちゃ嬉しかったです。またお願いします!


さて、次に参加するオートテストは富士のシリーズ戦となります。

3日の全国一斉オートテストは落選だったんですよね…残念。。

それでは!
Posted at 2022/11/06 15:47:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | オートテスト | 日記
2022年10月24日 イイね!

動画投稿しました♪【第33回美浜AUTO TEST CHALLENGE】

動画投稿しました♪【第33回美浜AUTO TEST CHALLENGE】
お疲れ様です🐤
第33回美浜Autotest Challenge 投稿しました。どうぞ~

Posted at 2022/10/24 22:49:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | オートテスト | クルマ
2022年10月20日 イイね!

動画投稿しました♪【JAFオートテストシリーズin富士スピードウェイ 第4戦】

動画投稿しました♪【JAFオートテストシリーズin富士スピードウェイ 第4戦】
お疲れさまです🐤

お待たせしました。
富士のオートテストシリーズ第4戦の動画です。



Posted at 2022/10/20 20:42:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | オートテスト | クルマ

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「【活動休止のお知らせ】 http://cvw.jp/b/3225313/48608019/
何シテル?   08/18 17:40
TOYOTA SAIという「このプ○ウス静かだね!」って言われるほどにはマイナーな車に乗ってます。そしてあろうことかJAFオートテストに参加し続けるという暴挙に...
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