ふじり(official)のブログ一覧

お疲れ様です🐤

ふじりです。

防府の動画を作り上げた時、開催されて1ヶ月過ぎてたことに気が付きました・・・(´･ω･｀)

なんと情けない・・・半月ぶりの2連休。このタイミングを逃すと連休はまた半月先。

何とか防府投稿しました。

前回のつま恋と合わせて動画貼っつけてます。どうぞ🐤

お疲れ様です🐤

ふじりでございます。

7/2、山口県にてありました【オートテストinイオンタウン防府】に参戦してきました。

前日、大雨の影響による高速の通行止めで迂回をしつつ、泊地に到着。

ま、折角山口まで来たんですから、グルメ堪能しないと。

鱧ォォォ！！！

ところが、恐らく路面温度が上がってきていたのでしょう、グリップ状況が若干改善したのか、スラローム出口の所で敢えて若干のアンダーを出しにいったところが一切出ず、内巻きで右リアの青パイロンの角を僅かに踏んでしまいました。

「ああ・・」って感じになる私。そのまま駐車セクションでバックをしますが、攻めた結果下がりすぎでオーバーラン。枠内不停止となりました。

この部分は僕は下がりすぎたなとは思ってましたがペナルティには気付いてなかったです。

結果としては30.0+10秒ペナルティ。どうやら序盤のパイロンタッチはとられなかったようです。動いてなかったんでしょうねー。

■結果はいいけど内容はある意味何とも言えない。

最終的にはEXPクラス4位(総合7位)。久しぶりの総合シングルポディウムでした。

結果として３位とはコンマ3秒差なので、今日は滅多に訪れないであろう勝負権があったといえるだけに、ちょっと残念です。でも大分戻せてきたんじゃないかと。

あと、1本目の走りも気になります。自身のコントロールが出来てない所で改善しているのは、手を上げて喜べるものではないように思いますが・・・これが調子の波を作る一因になる気がして引っかかるんですよね・・・考えすぎですかね。

今回暑い中運営に関わってくださいました関係者の皆様、ありがとうございました。休みが取れれば鳥取、参戦します(尚、宿は既に確保済み)。

動画は後日の投稿となります。それでは！

お疲れ様です🐤

こちらに投稿するのが忘れてました。

富士の動画、投稿しております。どうぞ🚙

コース図はこちら。今回は主催者曰く「スピードの出やすいコース」とのこと。高速スラロームや大回りのセクションなど、なかなか走りごたえのあるコースになってそうです。

今回は「走りの芯」を取り戻すことを目標に走ります。

練習走行では敢えて部分的に抑えて走り、54.07。



※走行時撮影は青スさん奥様

ここから、練習走行で流した部分を本番一本目は攻めだします。

数カ所アンダーを出しながらも約2秒縮めて52.05。

この本番一本目で出た課題の箇所を確認し、修正する部分を決めます。




で、本番二本目。修正すると決めた箇所はクリアしましたが、今まで出なかった箇所でアンダーを出し、纏めきることはならずも約コンマ5秒縮めて51.56。

5クラス(FF・４WDのガチ勢)で7位(総合18位)

昨年の実力なら50秒台は出せたでしょうが、今はこんなものです。




今回は、本番二本目に向けてアプローチをかけていくプロセスを適切に行っていく、僕にとっては技術より大事な「走りの芯」を作り上げることができたので、満足できる内容でした。

スタッフの方々はじめ関係者の皆様、暑い中ありがとうございました。

これからは数をこなしていきたいところですが、今の職場状況が芳しくない為、思い通りに参戦できるかは不透明…暫く厳しい活動が続くかもしれません…

次は7/2、オートテストでは西方面へは最も遠くへ参ります、山口県！
【オートテストinイオンタウン防府】に参戦します🚗
ご一緒になる皆様、宜しくお願いします🐤

・・・あと、前日にさわやかデビューしました🥩

あの目の前で半分に切ってじゅ～～～～ツってするパフォーマンスいいね！評判通り、美味しかったです！！

ふじりです。

6/4、【2023 オートテストシリーズin富士スピードウェイ 第３戦】に参戦してきました。

今年の富士シリーズ戦はスポット参戦となります。宜しくお願いします。

今回は、本人様の希望により助手席に人を乗せ同乗走行いたします🚙

コース図。ここのオートテストとしてはテクニカルな方になります。と言っても広い事には変わりはないわけですが。

慣熟歩行は行うも、一部ラインが定めきれず本番走行へ。

一本目。一部様子見しながらの走行。なんせ、またしても暫く走れなかったので、随分抜けてしまってる感があります。

それでも、思ったよりいい39.763でとりあえずタイムを残します。

二本目。様子見無しのつもりでアタックしていきますが、終盤のスラローム手前のターンで大きくアンダーステア。白線カットのコース外走行でペナルティ。生タイムは約2秒縮めましたが、タイム更新ならず。

クラス１8位(総合31位)。シリーズが始まって以来最も下位の位置でフィニッシュ。

以下振り返って思ったことです。

今回のオートテストに参戦するまで、この約半年の間参戦できたのは２回のみ。これは中々辛いもので、身につけたものが抜けていきやすい僕にとっては激しく「落ちる」んですよね・・・

日常での運転で工夫をし、感覚を守ることはしてますが、それでも限度はあることは事実。

慣熟歩行の時点でどうしたらいいか決めきれない部分が多すぎてライン取りが作りきれず、それがドライビングをはじめ全ての要素で影響を及ぼしていく。それでアプローチに一貫性が持てず波の激しいとても不安定な結果に。

元々常に不利な状況で走る身としては「致命的」です😇

ここは数をこなして戻すのが一番ですが、今後も満足に参戦できるかは不透明です。まぁ、どうにか乗り越えるしかありませんね(^^)

ただ、同乗走行で乗られた方はいい刺激になったようなので、今回はこれで十分良しとしましょう。🐤

本番走行では初めて横に人を乗せるという良い経験もしましたので！

今回主催頂きました主催者の皆様始め関係者の意皆さま、ありがとうございました。

次回はつま恋に初めて申し込みましたが、果たして当たるのか・・・

動画は後日投稿します。それでは！