クルコン　スパイラルケーブル　【導通検査】

アイサイトの追従クルーズコントロールボタンの反応がない事に気が付きました…💧

ステアリングのボタンを押しても「READY」になったりならなかったり。

最初はボタンの故障かな？と思ったのですが、ステアリングの切角で反応したりしなかったり、ボタンの反応が無くなるステアリング切角の場所が、毎回微妙に違ったりします…。

そこでスパイラルケーブルの断線が怪しいと思い、導通検査をしてみる事にしました。

早速、導通テスターを準備して検査します。

まずはステアリング周りを目的の端子が見えるまでステアリング部とコラム下を分解します。

【LED打ち替え】クルーズコントロールスイッチ　①
→https://minkara.carview.co.jp/userid/3225587/car/2895732/6566113/note.aspx

ステアリングオーディオスイッチ有効化【ガレイラ アルコン車両装着編】
→https://minkara.carview.co.jp/userid/3225587/car/2895732/6776017/note.aspx

ステアリングを外した状態です。

上側のコネクター（8ピン）が目的の端子です。
※下側のコネクターは現時点ではMyエクシーガでは使用していません。

コラム下の目的のコネクターは白矢印の場所、「B68コネクター」です。

「ステアリングスイッチ」
　　　　　　↕
「スパイラルケーブル」
　　　　　　↕
「B68コネクター（車両側）」

と配線が繋がっています。

「B68コネクター」の白数字の1～8がきちんと通電しているか、導通テスターを使用して検査します。

上側のスパイラルケーブルの端子の番地と、対応する「B68コネクター」の番地を順番に確認すると、2と3がステアリング切角の角度によっては導通しない状況でしたので、スパイラルケーブル内にての断線（しかかっている？）で確定です😅

ひとまず原因は確定しました。

センサーやコンピューター系の複雑な故障では無くて良かったです。

ちなみにMyエクシーガは2012年式のアプライドE型ですが、どうやらクロスオーバー7に採用されているスパイラルケーブルと同型番のようです。

スパイラルケーブル型番：27546YC000J　V511

部品を調達・交換するまでは、追従クルーズコントロールは使用不可。(-_-;)

スパイラルケーブル交換へ
→https://minkara.carview.co.jp/userid/3225587/car/2895732/7048653/note.aspx