ジムニーたっつんのブログ一覧

昨日の続きでAVOのスタビブッシュを導入。ちょっと乗ってレビューに足るようならレビューしますかね。 みん友のガレージKATOさんの真似をしてチタンボルトを導入し始めました。 チタンボルトは硬すぎる、モノによってはかえって脆い可能性があるということで、 今回は走行において致命的なことにならないスキッ ...
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来月で納車から７年目になるｍｙシエラ。 九州や関東等、融雪剤とかとは無縁の生活してますが、下を覗き込むと所々錆が出始めてる…。 サビ拡大防止を兼ねて艶消し黒のサビキラーでフレーム部を塗り塗り。 雑な筆塗りでもジムニーならラフな感じということでＯＫＯＫ！（ＯＫじゃない） 先日発売されていることに気づ ...
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先日、吸排気ちゃんとやったハイオクECUがどんなものか確認してもらうため、みん友のガレージKATOさんとプチオフ会しました。 ガレージKATOさんは自分でいろいろとパーツを作成されてて、知識も経験もすごい方です。 大変いいものを見させてもらい、またチタン製のボンネットステーもお土産でいただき本当に ...
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先日師匠からジムニーシエラJB74W用のエンジンK15B用のロマンパーツ、ワンオフビッグエンジンバルブが完成したとのことで写真が届きました。 手前が純正、奥がワンオフエンジンバルブ。 ちょっとの差に見えますけど、このサイズで1mmの直径の差は結構デカい。 あとの部品待ちはワンオフ部品はハイコンプピ ...
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昨日の話になりますが、落札した中古エンジンヘッドが到着しました。 見て判るような損傷がないことを確認し、師匠のところに送りました。 これから出来ることを師匠が検証し方向性が決まります。 さあどうなるかな～（￣▽￣A;
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今日はブレーキホースを交換するために師匠のところへ。 タニグチさんのブレーキホース、見た目からプロトさんのスウェッジラインだろうな～と思ってたら案の定そうでした、というか入ってた袋のタグにしっかり書いてあったｗｗｗ カシメ式ながらカシメ式の弱点をしっかりカバーして、値段も良心的で非常に良いブレーキ ...
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ヤフオクで素敵なチタン製バッテリーロッドを手に入れたので、雨の合間を見て交換しました。 ついでにステーもモンスタースポーツのtypeSBに交換。 うちのアナログな量りで純正のロッド＆ステーが180g、チタンロッド＆モンスターステーで95g！！約半分の重量に！！ …まあさすがにここが重量半分になって ...
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ヒューズをマジカルヒューズに交換しました。これでJB74ジムニーシエラ　ノーマルエンジンのNAとして出来ることは無くなったと宣言します。 なおワンウェイの減圧バルブやらメッシュのオイルフィルター、点火系もマルチスパークのやつやら昇圧系も、K15Bに着けられるヤツは全部試した。その上でベストのコンデ ...
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今日は５カ月ぶりにIMPSさんへ。 LSDオイルとクーラントの交換です。 メンテナンスは大事ですね。 作業終了後、情報交換もして大変有意義でした。 うちのシエラのレスポンスお褒めいただきました。 アクセル空ぶかしだけで気付かれましたね？ 昔乗ってもらった時より更に進化してますぜ～（＾ω＾） これ ...
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JB74のMTにはセンターコンソールがない。 ATにはコンソールがあってそれにニーパッド付けてる人がいることを知って取り付けることにしました。 まずyoutubeを参考に取り付けをやってみましたが、いずれのやり方もニーパッド付けて膝でぐっと踏ん張るには明らかに強度不足…orz 左右でブリッジを組ん ...
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