フロントサス　ボールジョイント交換

ボールジョイントのメンテ関係の写真、とても参考になります。普段は見ることのできない 内部構造が把握できるとメンテナンスの意味も理解できますねー

ボールジョイントのガタはだいぶ前に気付いていましたが、やっと修理することが出来ました。
車検取得に向けて
ネガな部分を潰して行きたいと思います。
今年の目標は公道復帰です！

お疲れ様です。
今頃の追加コメントで申し訳ございません。このボールジョイントのガタは 運転中に何か症状が感じられ、交換に至ることになったのでしょうか。と言いますのも 現在私のかぶと虫が走行中の細やかな段差の衝撃がひどく原因を探しているところなのです。ショックのへたりも疑うところなのでしょうが このボールジョイントのガタも原因の候補となるべき箇所と思われます。

お疲れさまです。
初めはボールジョイントのガタには気付かず、ボロボロだったゴムだけを交換しました。
その後、4年ほど経ってからジャッキアップ状態でタイヤを揺すったらガタがあり、確認した所ジョイントが原因と分かった次第です。
そういえばその昔、高速を走った時に直進性が悪かったことを覚えています。
腕に力を入れて常に微調整をしながら走っていました。
今考えれば異常だと思いますが、当時は気付かずに平気で乗っていました。
ボールジョイントを交換する場合、作業はショップに依頼すると思いますが、ボールジョイントには向きがあるので注意が必要です。
ボールジョイントの裏側の外周に目印の切り欠きがあるので純正と同じ位置になるように確認して圧入しなければなりません。
（自分の場合は1度やり直して貰いました。）