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ヤフオクでタイミング良くトラストのe-manageが格安で出品されてました。
これを逃したら次は無いな、と言う事で即決しました！

取り付け、現車合わせのセッティングはe-garageさんへお願いしました。
良心的な工賃で大変たすかります^^

運転した感じは全てが良い方向に変わりましたよ！！
ほぼノーマルで社外パーツはエキマニだけですが、
それでも違いが体感できますね。

e-garageさん曰く、燃調と点火時期、回転数に合わせた最適化、
ブイテックポイントの変更をしたとの事です。
この辺りはe-garageさんにお任せで安心です。

週末は無意味に遠出ドライブですかね（笑）

街乗り用で買ったタイヤは、グッドイヤーのレブスペックです。
１本５２００円という安値につられました（笑）
製造年は０９年５月と新しい。

いつもの整備工場さんへお邪魔して、タイヤ交換。
その後、ｅ－ガレージさんへお邪魔しに。
ついでに部屋の片付けで出てきたある本をお土産してきました～。

タイヤを交換したことで、今までの振動やノイズがかなり改善されました！
まあ、前のタイヤはフラットスポットでまくりでしたので、当たり前ですね。
快適です。

ああ～無闇に遠出したくなりますね～～。

そう言えば、この前の日曜日に私用で市内へ向かってたときに、
変った車とすれ違いました…。

パッと見、何か違和感を感じたのですが、よく見ると、
何と…ワイパーが立ったままの状態でしたよ！？
意味が分かりません～～。

戻し忘れ（よく駐車してる時にワイパーを立ててる人いますよね）
かとも思いましたけど、流石にそれはないかなあ。

純正シートレールではやや目線が高すぎて、メーターが見難いです。
微妙にステアと重なるのですよね～。

オクを眺めていたら、丁度ＤＣレカロ用のローポジレールが出てたので、
速攻で落札しました！

取り付け自体は１時間かからないぐらいで終わりました。
レール側のシートを固定するバカ穴が大きくて、Ｍ６のワッシャーが必要でした…。
まあ、予備で数枚持ってましたので、買いに行く手間は省けましたけど。
また買い溜めしておかないと。

セミバケは底止めなのでそこまで低くなりませんけど、純正と比べると、
２０～３０ミリぐらい？は下がりましたね。

座ってみると意外と低くなっている感じです。
メーターもばっちし見えます。


あ、タイヤは安さにつられて国内産に決めました。
来週末取り付け予定なので、その時発表します（笑）

今履いている町乗り用タイヤはサーキットのお下がりのネオバなのですが、
流石に溝が無くなりかけ、フラットスポットがあるので振動が激しい…。

と、言うわけで、タイヤをオクで探し中です。
最近流行りのアジアタイヤでも良いかな～って思ってますけど、
どうなんでしょう。
国産ならトーヨーのＴ１Ｒが一番手ごろなのですけどね。
迷うな～。

街乗りですしね…けどタイヤはケチったら心配になるし。
やはりここは多少高くても国産でスポーティータイヤかな。