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愛車プロフィール
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08年10月 APにてお亡くなりになりました…。
セッティングミスした自分が悪いです。
反省です。
かれこれ8年近い付き合いです。
車検の度に修理費用がかさむのが痛いですが、
手放す気にならないのです(笑)
【給排気】
エキマニ :EK9純正
中間パイプ :VISION
マフラー :EK9純正
エアクリ :パワーチャンバーっぽい
【足回り】
車高調 :JIC FLT-A2
バネ :SWIFT(F.14k、R.10k)
【駆動系】
LSD :EK9純正
クラッチ :EK9純正
【冷却系】
アルミラジエター2層
ローテンプサーモ
サムコ(アッパー、アンダーホース)
【その他】
フルバケ(スパルコ)
アーシング(自作)
EK9純正タワーバー
リアハッチピラーバー
ステンブレーキホース(APP)
EK9純正ウイング
クイックシフト(メーカー不明)
ブレーキマスターシリンダーストッパー(クスコ)
エンジントルクダンパー
オイルキャッチタンク(クスコ)
型式
EK4
所有形態
過去所有のクルマ
属性
サーキット
,
通勤
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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インテグラ(DC2R)に乗ってます。 APで開催されている巌流塾インパクト走行会のフリー走行会にちょくちょく参戦中。 最近、近所でタイプRが増えてるみたいで...
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ホンダ車二台目。 ノーマルでも全然速いので弄る所がありませんね。 燃費も12キロ/リット ...
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08年10月 APにてお亡くなりになりました…。 セッティングミスした自分が悪いです。 ...
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