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オートポリスで開催された巖流塾インパクト走行会に参加してきました。
今回も無事に帰ってこられてよかったです！
タイムのほうは全然でしたけど、画像の物を頂きました（笑）

取りあえず無事帰って来られた報告だけで、他は後日ＵＰ…出来ればいいな～。

E-garageさんに今月末のインパクト走行会の参加費を渡しに行ったついでに、
お友達のまえごんさんも絶賛のワコーズS-FVを入れました！！

最近の添加剤の性能は凄いですね～。
燃料添加剤のF-1も数ヶ月に何本か使ってますけど、結構良いです！
燃費も変わってきますよ～。

そうそう、S-FVをいれた感じは、ホントにトルクが上がってますよ。
低速トルクが上がって運転が楽しいです！
これはお勧めです。

毎回入れるには懐に痛いですが、走行会毎なら何とかなるかな～。

最近、会社から帰る時のエンジンの始動がちょっとおかしい…、
って事でこの前メインリレーを換えたのですけど、改善されず。
まあメインリレーも消耗品で交換時期でしたので問題は無いのですけどね。

オルタ、セルは寿命的にはまだ余裕があるって聞いたので、
あとはアレですか？
ディスビのローターがかなり削れているので、このあたりかな～。
ヤフオクでちょどよい物が出てるので入札しようか考え中。
あと二日ぐらい。

あ！！インパクト走行会に出場予定です～。
今回まで取りあえずフリー枠で（笑）

最近、会社から帰る時のエンジンの始動が変なのですよね～。
暑くなってきたらかバッテリーに負担がかかってるのかな。

まあ～あとは経年劣化でオルタかセルモーターあたり？
リビルトでも高い買い物だし…ボーナスも期待出来ないから、
地道に貯金するしかないかなあ。

オクでも見て回ります（笑）

純正のサーモスタットの開閉温度は８５℃～８８℃ぐらいなのかな。
水温計を見ながらちょっと高いな～って感じです。

冬場はいいけど、暑くなるとちょっと冷却が間に合いませんね…。
普通に９０℃オーバーしますし。
走行中はまだ風が当たるからマシなのですけど。

７０℃前後で開閉するローテンプサーモは百害合って一理無しですけど、
８０℃～８３℃ぐらいで開閉する物が無いかな。
温度指定って出来るものか分かりませんが。