バッテリー交換

欧州車オーナーとなって23年、MB SLK320(R170)からSLK350(R171)そして、このＢＭＷ F22 M235iと3台乗り継ぐ間、初めてのバッテリ交換です。
R171以降は趣味クルマで月に2～3度しか乗らない。しかも1回の走行距離は200～300kmで街乗り無しの高速道路とワインディング・ロードばかり。そりゃ、バッテリーも長持ちしますわ。

新車登録から8年3か月、走行59,000kmです。特に不便なことは無かったのですが、電圧が低くなるとあちこちエラーが出やすくなるのでこの度、交換と相成りました。
純正と同じくVARTA製80AｈをNetで購入。
注意すべきは大陸製、半島製VARTAを避けること。評判激悪！このバッテリーはシリアルNo.からドイツ製が確認できています。

ハード作業は簡単ですが、バッテリーの重量が22kgと重いので腰痛に要注意です。
あと、BMWの場合はECUに新品バッテリーであることを入力しないと不具合が出ます。
これが厄介で業者に依頼してたのですが、諸々の事情でDIYとなりました。
4年前にBimmerCODEを使ってコーディングしているので、然程難しいことはありません。BimmerLINKアプリをダウンロードして書換えしました。iPhoneからだと￥6,000しましたが、まぁ、他にもいろいろ使えるからいいでしょう。
無事に終わりました。

Bimmer LINKをGetしたので、今後は何かとエラーが出てもDIYで消せますからDに泣きつかなくて済みます。