とら猫 (=^・^=)のブログ一覧

昨日は滋賀県長浜市へ出掛けました。

滋賀はお隣の県なので数えきれないほど訪れておりますが、湖東側は近江八幡、彦根までが殆どでした。

今回は少し足を延ばして長浜までとなりました。

大河ドラマで街興し中とは思ってましたが、それ以上の

観光街でした。



2009年頃に愚娘達を海洋堂ミュージアムに連れてきたことがありましたが、当時はここまで

賑やかでは無かった記憶です。

観光客が多いので、混雑を避けてお昼ご飯を早めに取りました。

それでも人気店らしく開店前から行列でした。

↓御坊さんのオムライスです！


お天気がよろしいのでビールも美味い！（焦；）


先ずは大通寺境内の大河ドラマ館へ。

まぁ、あんまり大したことはありませんでしたが・・・

ついでなので、黄金の茶室も観て、大通寺に入ります。

しっかし、古い！築500年ですよ。





指示された順路で進んでいますと、ところどころ朽ちている処が見られました。

先日、国宝姫路城の入場料が￥2,500に値上げされたと聞きました。

来場者が多いのでお城も痛みますから、メンテナンス費用を見越してのことかと思います。

このお寺もそのうち、値上げとなるのでしょうね。

しっかし、デカい。広いお寺でございました。



続いて、高齢者、凝り性の方の必需品でもある千年灸の直営店であります。

全種類のお灸が体験できます！

気になっていた火を使わないお灸もＴＲＹして大満足。

思わず30個入りを買ってしまいました。

スマホ依存生活の上に読書、プラモデルにTV、映画鑑賞と眼を使うことばかりで、少し調子にのると

眼精疲労で肩こりや頭痛がでますので、ワタシは昔からこの千年灸をとても頼りにして

おります。

月並みスポットの黒壁ガラス館をサラリとみて休憩です。

いやはや、遊びには休憩が無いので疲れます。

前の分福茶屋で一休みしてメインの長浜城に向かいます。



歴史博物館を兼ねておりますこの施設ですが、他の国宝5城とは違い、ここは鉄筋コンクリートなの

で天守閣そのものには期待していません。博物館故に展示物目当てでございました。

が・・・、

豊臣秀吉、秀長なんて歴史好きな方なら知りつくされておりますので・・・

おーっ、すっげー！級のモノはありませんでした。残念。

只、最上階から見る眺めは最高でした。

琵琶湖も伊吹山もばっちりです！





まるっと一日歩きたおしていたので、スマホの万歩計を観れば8,000歩近い！

普段のウォーキングよりも多く歩いてました。

帽子も被っていたなかったので日焼けもしてるだろうなぁ～～

いいお天気が続きます。

一年で今がベスト・シーズンでしょうね。

プラモデル作ってる場合じゃないなぁ～～（汗；）

さて、暇潰し的趣味のレシプロ戦闘機プラモですが、

珍しいものが手に入ったので作りました。

先ずは、前回に続いてアルマホビー1/72スケールのP51B/Cマスタングであります。



前作と違って、こちらは限定生産品で貴重なボーナス・デカールが入っております。

それでね、どんな仕様かと申しますと・・・、

中国大陸でほぼ無傷で手に入れた機体、これを日本国内に持ち込み陸軍の航空機審査部で徹底

的に調査、分析された後にアグレッサー（仮想敵機）として各地の戦闘機隊と模擬空中戦を行った機体です。



見慣れない国籍マークと思われた方、

米国籍マークを日の丸で塗りつぶしただけなんです。

その機体を扱ったパイロットは、陸軍のエースである黒江保彦少佐です。

この機体、インストでは”Imperial Japanese Army, Major Yasuhiko Kuroe”と明記されております。

以前に黒江氏の執筆された本を数冊読んだことがありますで

製作でのテンションはMAXであります！

さて、機体性能ですが・・・、

当時の日本機では全く歯が立たなかった模様です。



このP51黒江機と模擬空中戦を行い撃墜判定を取ったパイロットは

1名のみだったそうです。

各地の戦闘機部隊長もその高性能と黒江氏の技量ですから、、、

模擬戦に入る前にこっそりと部下がやる気無くすと困るから手加減してやってくれ！と頼まれたとか。

この辺りは黒江氏も心得ていたそうで、P51を限界性能まで追い込んで空中戦をやらなかったと証言

されてます。

さて、アルマのP51は2作目ですから勝手知ったるもの。スイスイと作れました。

只、前回も書きましたが、このメーカーのデカールは固くて軟化剤が効かず曲面に馴染みません。

よって、尾翼の数字表記以外は国籍マークも

シャーク・マウスもペイントしました。

シャーク・マウスは少し手間でしたが、リタッチ無く一発で仕上がりました。

P51はWWⅡ最優秀戦闘機と謳われるだけに、スタイル最高ですね～～


お次は、これまたレアーなベルP39Nエアラコブラです。



この機体を1/72で発売しているのは稀で海外メーカーばかりです。

こちらもアルマホビー製です。

コイツは操縦席の後ろにエンジンを配置するミッドシップ機なんですよ。

後にも先にもこんな発想の機体はコイツだけ。

で、空力や武装コンセプトが斬新で優秀な機体でした。

テスト段階から630km/hの最高速を叩きだし、恐るべき優秀な戦闘機になる予定が・・・

いつの時代でもその辺に居る地位は高いが無知のバカ！

こやつらの指示で、ターボを外して造れ！と命令され、とんだシロモノになり全く使えない

戦闘機となりました。



太平洋戦線では零戦パイロットからカツオブシと揶揄され比較的簡単に撃墜されていた

そうな。。（泣；）

米陸軍としては戦闘機として使えないので殆どをレンドリースでソ連に与えました。

只、ソ連では東部戦線で対地攻撃に重点を置く運用をしたおかげでかなりの戦果を

上げたそうです。

プロペラ軸から発射される37ｍｍ機関砲は装甲車両や戦車をも粉砕していた。



乗用車みたいにドアを開けて操縦席に入る戦闘機もコイツだけ！

2ドア戦闘機です！（笑；）

ワタクシとしては、例えやられキャラであっても、この愛らしいフォルムがたまらなく好きなんです。

↓マーリン・エンジン搭載の英国の名機スピットファイアー


さて、P51も最初はアリソン・エンジン搭載でダメダメ平凡機でありましたが、マーリン・エンジンに

載せ替えてからは恐ろしく優秀な戦闘機になりました。

同じことをP39で行っていれば、恐らく、P51よりも優秀な戦闘機になっていたやも知れません。

この手の採用や変更、更新なんて政治的背景もあるから、ベル社は運が無かったのでしょう。

只、やはり技術力のあるメーカーですから後年、ヘリコプターで大成功を収めましたね。

↓絶版ドラゴン製のMe163です。科学技術の結晶！ドイツは凄い！



あと、スケール機好きの方ならご指摘されると思いますが、

私はこの1/72スケールではアンテナ線を張りません。

その昔、1/48スケールを造っていた時はアンテナ線を張ってましたけど。

理由は強度と素材に納得できるものが無いからです。

実機資料の写真集で見る限り、アンテナ線はほぼ写真に写らないほど細いのです。

スケール換算すると0.014ｍｍ程になると思いますが、そんな素材は現在見当たりません。

加えて、プラモのアンテナ基部は脆い。完成後に壊れてくるのが嫌なんです。


今回は複葉機のフォッカーDr.1も載せようとしましたが、スピットファイアーよりもイマイチな出来の為

に省きました。


次回は久しぶりにタミヤ回帰です。

Bf109G-6とFw190D-9を予定しておりますが・・・

気候が良いので製作中止してドライブ馬鹿に返信するかも・・・

その節は秋までお待ちくださいませ。

いつもガキオヤジの拙いプラモ記事を最後まで見て頂いてありがとうございます。

今日は晴天の夏日でありました。

少し遅れましたが、GW恒例のカー・メンテナンスを行いました。

今年は2台まとめてのエンジン・オイル交換に加え、とら号

〔BMW M235i〕のLSDオイル交換。

エンジン・オイルはいつものミカド・オイルでございます。

LSDのオイルともども3月中に買ってラッキーでした。〔笑〕




更には、近頃、とら号のリップ・スポイラーが頻繁に擦るので・・、車高調整です。

測定してみれぼ、最低値上高の9cmを2cm近く割り込んでおりました。

これでは秋の車検に通りませんので、車高調整を行うことにしました。

早いもので、とら号は今年で登録11年目です。

月に2〜3回しか乗りませんので、走行距離は7万kmにも届きません。

この11年、楽しい想い出が沢山でした。

特にコロ助で巣籠命令が出るまでは、あちこちツーリングにお山合宿にと最高でありました。



そうそう！

今日はHEM兄の命日であります。

もう2年になります。

奈良のお山で皆さんと一緒に踏みまくって・・・、

兄のRS6のブレーキ・ローターが虹色に焼けフェード寸前になったのを思い出しました。



また、皆さんとお山ミーティングやりたいのですが、最近は何かとうるさくなってきたので億劫に

なります。

早々に兄を偲び、関東に向かって般若心経三巻上げさせて頂きました。


さて、メンテナンスでごさいますが、いつもの様にジャッキ・アップしてウマをかけて行います。

オイル交換を済ませたら、素早くタイヤをホイル・バランス調整に出してきました。

左右ローテーションもします。

その間に車高調整します。


しかし、今日は暑かった。

カー・ポートの下とは言え、短パン、Tシャツ姿でも動くと汗まみれです。



車高調整ですが、フロントはまぁスムーズに出来ましたが、リヤに取り掛かり異変に気づく。

ロックナットがありませんがな！

なんでなん？？？

ググって調べると、リヤ側はバラさないと調整できないと！〔滝汗；〕



年金ジジィの即席DIYですよ。そこまで無理です！

そそくさと諦めて、タイヤを付けて試運転です。

少し前上がりになった感じですが、気のせいですよね。

帰宅後、車高をくまなく調べると、元々、リヤに比べてフロントの下がりが大きかったこともあり、

見た目、そんなに違和感無いので、これでヨシとします。

めでたしメデタシ！

それにしても、ロックナットの固かったこと！？

その後、デメキン号（CAST）を洗車したら・・・、

もう今日はクタクタです。

まぁ、これで車検は大丈夫！！

紛争、戦争、殺人に死体遺棄とか、、

最近、暗いニュースばかりで嫌ですね。

今朝、スマホを見れば少しラッキーな？ニュース

がありました。

数年前から、、

よく通る散歩道の地下道に心無いスプレー落書きがされます。

ここ2～3年で3回ほど見ました。

昨日、この犯人が逮捕されたとのニュースです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/60da3c47706ce086e5100353ee1f758cba48aa12

落書きしてる本人はアートのつもりでも、公共物ですからね～

芸術性の高い綺麗なアートならまだしも、見る人を嫌な気分にさせるだけのもの。

これは立派な器物損壊罪でございます。


30数年前、ニューヨークを旅行した時に噂の地下鉄を見てきました。

もう、まるで無法地帯そのもの。

恐ろしくて昼間でもこの地下鉄に乗る気が失せました。

当時のジュリアーニ・ニューヨーク市長は国際都市の恥として、この落書きを無くすことに

御尽力されました。

おかげで今は綺麗な地下鉄だと聞いております。




さて、この2月にされた落書きですが、偶然にも鈴鹿市から委託された業者の方が消されている

ところを通りがかったのです。

数名の方が有機溶剤などを用いて一生懸命に作業されていました。

市としても、これを放置すると次々に上書きする輩が現れるので、イタチごっことは言え放置は

できません。

噂では中高生の仕業ではないか？とも耳にしましたが、

今回、捕まった犯人は21歳のアルバイターでした。

恐らく、数年前からの落書きも全てコイツがやっている気がする。


ニュースを読んでいて面白かったのは、

警察官が提示した逮捕状を奪い取って破ったそうだ。

落書きだけなら器物損壊罪で初犯なら罰金刑で済むと思われるが、

警察官が提示した逮捕状を破り捨てたとなると、公用文書等毀棄罪と

公務執行妨害罪が適用される。

前科前歴が無くて、仮に執行猶予が付いたとしても・・・

このご時世です。

そう、デジタル・タトゥー！の恐怖が待っています。

一旦、Netに実名で載ったものは簡単に消えません。

そればかりか広がるばかり。

逮捕歴が公表されたも同じです。

故に履歴書にはこれを明記しなければなりません。

若いのに残念だが・・・、

当分は定職に就くことはできないだろう。

自業自得ですね。

鈴鹿警察署の地道な捜査と犯人逮捕に感謝、拍手を送りましょう。





【おまけ】

犯人の名前で検索かけるとXで本人登場！

YouTubeもやってるとか。

動画少しみれば・・・

8年前からロクなことしてませんね。



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【TVのニュース】

地下道に“落書き”「スプレー缶で落書きしている男を見た」逮捕状を奪って破ったか 男を逮捕　三重・鈴鹿市

三重県鈴鹿市の地下道の壁に落書きをした疑いで逮捕状が出ていた21歳の男が、警察官から逮捕状を奪って破ったとして、現行犯逮捕されました。

器物損壊の疑いで逮捕されたのは、鈴鹿市の自称アルバイト・中西優月容疑者（21）です。

警察によりますと、中西容疑者は2026年2月、鈴鹿市西条の地下道の壁に黒い塗料で落書きをした疑いがもたれています。

通りかかった人から「スプレー缶で落書きしている男を見た」と警察に通報があり、防犯カメラの映像などから中西容疑者が浮上しました。

22日、警察官が逮捕状を持って自宅を訪ねたところ、中西容疑者は「何もしていない」などと怒鳴りながら逮捕状を奪って破ったとして、現行犯逮捕されました。

調べに対し、中西容疑者はいずれの容疑についても「間違いないです」と認めているということです。

先週、京都に行ってました。

とは言っても、市内観光ではありません。

乃木神社と桃山御陵参拝であります。

名阪国道を走り、伊賀から信楽を抜けて宇治を通る下道

ドライブです。



歳のせいでしょうか？

愚車とら号(M235i)で高速道路を走れば1時間足らずで到着するのですが・・・

別に急ぐ理由もなく、でめきん号(CAST)で出動ののんびりまったり田舎道ドライブであります。

なにせ、片道100ｋｍ弱あるのですが、、、

田舎道は信号がほとんど無く渋滞もありません。



おかげで往復ともにストレス無く走れました。

山桜や宇治川沿いのワインディングを楽しみ、予定通り2時間少々で現地到着。



↓たまにはこんなお宿でゆっくりお風呂に入ってみたい。


乃木閣下にご挨拶した後は、お隣の伏見桃山陵へ参拝。

明治帝に世界平和をお願いしてきました。（笑；）

時間がたっぷりあるので、お隣の伏見桃山城と公園を散策。



ほぼ貸し切り状態でラッキーです。

小学生の修学旅行で来た記憶のあるレジャーランドだった伏見桃山城は閉園して只のお飾り。

石垣から造ったとなるとかなりの建設費かと驚くが。勿体ない。



↓何気に下をみればウニのような栗の実。


更に進むと桓武天皇陵が出現。こちらも参拝します。



宇治の街中を走っていると、平日なのに外国人観光客が多く、雑踏感もありましたが、

こちらはマイナー感もあり地元の方のお散歩や高齢の参拝者が散見されるだけ！

静かで森林浴を兼ねた贅沢なウォーキングとまったりドライブでした。

やっぱり、京都は一千年の都ですね～




【おまけ】

帰り道でみかけた。トラックの積み込み倉庫。
サンダーバード2号のコンテナを思い出すのはワタシだけでしょうか？