とら猫 (=^・^=)のブログ一覧

今年は春が早いですね。

この地方はもう桜が満開です。

桜祭をしていると聞き、津市の奥地、

君ヶ野ダムまで出掛けたのですが・・

捨て看板が上がっているだけで、屋台も何もありませんでした。

桜御膳などと名前をつけられた多少は風情ある昼食を期待もしていましたが、

残念でございました。





田舎も田舎、他に昼食を取る店もございません。

仕方なしにコンビニ御飯となりました。

まぁ、Take Outして青空の下で食べたら何でも美味しいかもね！！

アメリカン・ドッグとオムライス、そして缶ビールで、ホント、安いお花見となりました。

車窓を開け、酔い覚ましのお昼寝をして帰ってきました。





本日、我が街はF1 GPであります。

結構な通行規制が強いられておりましたが、GP終了前に帰宅できましたので渋滞クリアで

ございました。

90年頃は仕事もほったらかしでF1に夢中でしたが、、

目まぐるしく変わるレギュレーションに、ヨーロッパ文化のF1が嫌になり全く興味が無くなりました。

道路から観客席を見る限り、ほぼ満席です。

でも、あの頃には及ばないようですが。





今年はブルー・インパルスも飛ばなかったようで少し残念です。

さぁ、明日から雨との予報です。

桜、散ってしまうのですね。。。

先日、隣町の縁日に行って来ました。

寝釈迦祭と言いまして、

お釈迦さまが涅槃に入られた日、

つまりは命日を記念したお祭です。

本来は今日3月15日なのですが、お祭りですから土日に行なっています。




まぁまぁの人出でしたが、ワタシの子供のころの賑わいからするとかなり廃れています。

レジャーの多様化でしょうね。

大好物のアメリカン・ドッグにはありつけませんでしたが・・・

最近はコンビニで売ってますからいつでも買えて有り難みがありません。

出店も昔ながらの露天商に加えて地元の有名店や人気キッチン・カーが出店しています。

これも、時代の流れですね。

お客が列を作っているのは後者が殆どでした。

言っちゃ悪いが、皆さんの舌が肥えてきた証拠でしょう。




さて、いつもの、桃山時代からこのお寺に伝わる地獄絵を眺めて説明役の住職に色々と

聞いたりしてみた。

まずは干支、

十二支の中でなぜ、龍と言う架空の動物が入っているのかと。

どうやらワニの事らしいが・・・

と話をふるが住職もそこはハッキリ知らない様子だ。

↓アップです。よーく見てくださいね！


で、関係無いが龍は何をモデルに作られた動物かと面白い話が飛び出した。

住職によりますと、、

龍というのは7種類の動物から創造された動物である！

目は牛、口はワニ、ヒゲは鯰、角は鹿、身体は蛇、肌と尻尾は鯉、

足は鷹であるそうだ。

なるほど、部位としては全て納得できる。

次に二頭の龍の意味について聞いてみた。

お城の天守閣の鯱と同様で雌雄かと聞けば、、

笑われた！

そうでは無くて、、、

二頭の龍は生と死を表しているとのことだ。

要は神社の狛犬の阿吽と同じ意味合いのようだ。

また一つ賢くなったが、、

干支の龍の正体は何なのか？は謎のままである。（汗）


↓昭和の名横綱である大鵬親方の銅像だ。今の子どもは知らないよな。



ps.　前から思ってのだが、同じドラゴンでも東洋の龍と西洋の竜は全く違うよね！？
　　後者は恐竜に羽が付いてて、おまけに火を吹く！！（笑；）
　　あれは恐竜の類いの化け物、そう、一種の怪獣だね。

天気予報どおり寒い朝、寒い１日でした。

朝から雪がちらつき、レオ君は電気毛布から離れません。

なぜか走りたくてしょうがないのでエンジン・スタート。

↓ワタクシの電気ひざ掛けを返してくれません。ごめん寝してますが・・



先週、バッテリーを交換したので気持ちよくスタートしたのだが、、

走り出して気が付くと、また、アラームが出てる。（焦；）

↓トラウマになりそう。。です。


バッテリー！？

↓ちゃんと交換できました。



・・・ってか、交換したばかりなのに、なんで？？？

不良品のバッテリー掴まされたのか？

はたまた、バッテリー交換後のECU書換えが上手くできなかったのか？（大汗；）

↓リモコン・キーのバッテリーと表示してくれよ！


よくよく調べみれば、リモコン・キーの電池のことだった。

焦ったわ～～～

まぁ、途中で止まるようなことは無いと思うのでそのままドライブです。


新名神の鈴鹿のお山を越える辺りは雪が舞っていましたが、西に向かうにつれてお天気も

よくなってきた。

しかし、気温だけは上がらない。ずっと3～5℃を表示している。

↓京都に入るとほぼ好天です。寒いけど。



気のせいか、以前よりトルクフルに走ってくれる。

パワーがよく地面に伝わって、しっかり路面をホールドしている感じがする。

バッテリーを新品に交換したことで規定電圧となっているが・・

電圧が上がっただけで、パワー・トレイン系への変化は無いと考えるが。

気温が低くエンジンが快調なせいだろうな。

とにかく快調で走ってきました。



それはそうと・・・

どうやら歳のせいで免疫が低下したのか？

遂に花粉症にデビューのようです。

くしゃみ、鼻水がとまりましぇ～ん！（泣；）

ワタクシ、昨年秋から、、

仕事そこそこでYouTube見まくりなんです！（内緒；）

先日、遂にプレミアム会員となりました。

で、何故か最近、直噴エンジンのカーボン堆積トラ

ブル対応の動画がよく出てくる。

これは難儀な問題ですね～～

↓インテーク・バルブに着くカーボンは難儀！！



愚車とら号は走行60,000km弱で、そろそろカーボンのクリーニング？と推奨される頃なのです。

しかし、エンジン不調の兆しは全く無い。名機N55Bはよく回る！！

バルブ・トロニック・メカのBMWにはあまり効果は無いと聞くが、

先日から気休めにFUEL ONEを投入している。

前回の誕生日ドライブでの踏み踏みはこれも手伝っている。今回は2本目の投入です。

この地方は暖冬に恵まれ、いつものお山も通行止めになっていない事を調べて出動です。

↓雪、凍結も無く快適に走れるお山。感謝です。



いつもと違い、道中も無意味（？）に回転上げて走って行きます。

ブラインド・コーナーも多いので、そんなに頑張って走るつもりは無いのですが、今日は幾度も

タイヤの悲鳴が聞こえてくる。きっと、フロント・タイヤが摩耗してるせいだろうな。。

気持よく走っていたら、、、

おぃ！ええ加減にせーよ！

・・・と、ばかりアラームが出た。

レストレイントシステムの異常だとっ！

↓見たこと無いアラームが出るとビビるよな。



なんじゃそりゃ？？？

シートベルトしろってか？




高速道路とお山では正規のベルトより4点式を使っている。。

警告がうざいのでソケットにはキャンセラーを差し込んでいるのだが・・

ズッコしてるのに感ずいたのかな？（笑；）

どこも支障無く走れているのだが、、

近くのDに持って行け！と表示されると怯んでしまう。

ペースを落として帰路につくことにした。


すると、今度は右ブレーキ・ランプのアラームが出た。

ふと一昨年の夏のトラブルが頭をよぎる。

連鎖反応で次々にアラームが出てきたことを思い出す。




ドライブ・イン（死語じゃねーか！）のパーキングに入れてスマホでググる。

どうやら、前者はシートベルトとエア・バッグﾞのアラームだ。

テール・ランプのアラームは点いたり消えたりだから、きっとLEDが逝かれる直前なんだろうな。


もう一つ。

とら号は納車8年が過ぎたが一度もバッテリーを交換していないのです。

前の@@号（MB　SLK350）もそうだった。8年保有する間、一度もバッテリー交換していない。

いずれも趣味クルマなので月に2～3回しか乗らないが、乗るとなると高速道路周遊かお山走り

で必ず200～300kmは走る。街中のストップ＆ゴーは殆ど経験しない。

故にバッテリーが長持ちしている訳だが、9年目に入って未交換って異常では？

そんなこんなもあり、バッテリーの電圧低下も手伝っている様な感じがする。

↓Dで交換すると7～8諭吉請求される高価なバッテリーだ！



Dに到着です。

あちこち弄ってある愚車なのでDに入れるには気が引けるのだが・・・

ここのDは良心的です。

車検の通る改造やカスタマイズならゴタゴタ言いませんので。

立派！！！！

事情を告げてテスターに掛けてもらう。


結果はエア・バッグのアラームだった。

フル・バケを入れており、サイド・エア・バッグ・アラーム対応に抵抗をかましているが、どうやら、

そこで接触不良か、或いは抵抗がよろしく無い状態にあるとのこと。

気になっていたバッテリーの電圧低下は何も言われない。（謎；）


社外品のパーツやクルマ本体、BMWに問題が無い場合、Dは何も対応してくれない。

極、当たり前のことです。

帰宅してDIY対応です。

ブレーキ・ランプは予備のLEDがあるので速攻で解決済。

サイド・エア・バッグの抵抗は取り寄せとなるので次週の作業だな。

何はともあれ、トラブルの原因が分かったので安心だ。


嗚呼、この際だからバッテリーも交換してしまおうかなぁ～～

等と思うのでした。


↓来週か来月初めには満開が期待される月ヶ瀬の梅です。

昨日の誕生日で64歳になりました。

ジジィ街道爆進中です。〔泣:〕

お正月休みの後、風邪を長引かせていたので戦闘機乗ってません。

久しぶりに、バースディ・メモリアル・ドライブにと踏む事にしました。



伊勢湾岸を走るのもご無沙汰さん。

昔は無料でデート・スポットだった名港西大橋も、今や名港トリトンと呼ばれ伊勢湾岸道の名物となっています。




年甲斐もなくドラビング・グローブが朝でねっとりする程、ガンガンに踏んでしまいました。

風邪で寝てたことで、、、

スマホやPCで眼を酷使してないので、視力が恐ろしく冴えていた。

よくもまぁ、赤灯点けられず、御用にならずに走れたものだったわ！

因みに今回は、途中遭遇したGT-RもM4もケイマン、誰も遊んでくれませんでした。



帰宅して洗車してて、我に返り、反省するばかりでした。