GS300h Fスポーツ・・・もっとパワーが欲しい

被災して山の上の仮設住宅に住んでいたので、4WDが必須条件で知人紹介の中古車店に探してもらい購入　　　 ヴィッツは軽より燃費が良いと言われてましたが、四駆なのでまぁまぁでした。 レンタカーあがりの様で、キーレスが付いていなかったので、社外リモコンを付けました。

ハイゼット(アトレー含む)は親父が 昭和の頃から代々乗り継いでいたが、この車が令和３年の山道から転落大破廃車で最後のハイゼットになりました。

ロングボディー&真っ平らジャストローで　 たくさん物が積めて仕事や遊びに最高の一台

バブルの頃、レンタカー落ちの中古を購入　　 仕事用だが専ら家族旅行などプライベート使用で、後席は対面で冷蔵庫も付いていてラウンジカーでした。　　　 ドライブインでメシにすると、ドライバーだけ別室で豪華な昼食がタダと言うお得な車だったな

スーパーホワイトシンドローム渦中、ハードトップではなく珍しいセダン 在庫処分で買った車 真冬に夏タイヤでPCから逃走した結果の写真 悪い事はするもんじゃないね(_ _;)

津波で流されました。(T_T) 再会したのは10ヶ月後だった。 こんなんでも1万円で売れました。

しなやかな乗り心地と充分なパワー 長距離ドライブしても疲れない エアコンが故障しなければ今も乗っていたかも

当時流行ったコンバージョン・アストロ スタークラフトの並行輸入車です。 買った時は円高最高潮で日本一安いアストロって言われましたね キャンピングカーなのに一度もキャンプしなかったです💦 --------------------------------------------------- ...

セダン(一応ハードトップなんだけど)は昔からソリッドブラックが決まりって感じです。 2リッターのスーパーチャージャーですが、人生の中でSC乗る機会って中々ないですよねぇ　　 バブルの頃で燃費なんて測ったこと無かったです。