G-TECHバブリングチューン

はじめまして、バブリングECUに
興味がありジーテックさんにお願いしようか悩んでるのですが
実際結構バブリングしますか？

燃費とかの変化もあれば教えていただきたいです。

はじめまして😊
アクセルオフ時（クラッチを踏んで無い状態）では必ずバブリングします。
2000以上でわかるくらいで、4000くらいで一番音量が高いような感じがします。無駄にアクセルオフしてます（笑）

自分はバブリングのみでしたが、少し奮発してチューンもセットでやれば良かったと悔やんでます。

暖気中はセーフティのためバブリングしないようになっております。安心ですねー。

燃費はちゃんと測っては無いのですが、あまり変化は無いのかなぁ位。

あと、アクセルオフ時に少しの間回転数が落ちなくなります。バブリングするためだと思います。乗り方を変えて対応してます。

色々教えて頂きありがとうございます！
とても参考になります。

回転数が前よりも落ちるレスポンスが悪くなった以外は何か不具合などは有りませんか？

ディーラーなどでECUがリセットされてしまった時の保証？的な物はジーテックさんから
説明って有りましたか？

些細な事なのですが当方メールで
問い合わせしてるのですが
レスポンスが悪くて(汗
帰って来ない返事もあったりして
大丈夫かな？と思ったりもしてるのですが^_^;

変化点として、最近もしかして…と考えてたのが、クラッチを繋ぐ時に少しだけ回転数が上がってたのが、上がらなくなった。かも⁉︎
その他は、今のところ気付いておりません。

リセット時の対応については、特に説明は有りませんでした。
が、ネット上で何か見たような…
勉強不足ですみません。