ハイボール７のブログ一覧

ロドスタがウマに乗っかったまま2週間経ってます・・・
先々週ブレーキキャリパーOHを行いました。が、なぜかエア抜きが上手く行かず四苦八苦。
キャリパーのブリーダーから強制的にエア吸い出せばいいかなと思いバキュームブリーダーを購入したがダメ。
プロにアドバイス聞くと意外なところに原因があるもんだとヒントをもらう。
なんとマスターシリンダーのピストンが奥に押されたまま引っ掛っておりました。

マスタシリンダなんて今回触ってもいないのにWHY?
でも引っ掛ってたのは事実。修理は推理だという言葉がありますがよく分かりました。

オーバーホールパーツを注文したけど納品まで6日ほど掛かる。
3週間の放置プレイ確定で自分の段取りの悪さをただ呪うばかり。
なんとか今週末には復活したい。

今日のニュースにN BOXのリコールが載ってました。プログラムミスで変速機の軸が折れる可能性があるそうな。
まだ納車後の1ヶ月点検もしてないのにぃ。
プログラムミスってなんだ。車内のコンピュータのことか？
ロムの書換で直るのかミッションの中身の交換（？）をするのか・・・

余っていたETCをディーラーでセットアップだけ頼んでN-BOXに取り付けました。
作業は20分ほど。「フッ、これぐらい朝飯前だぜ」と天狗になってまもなく、N-BOXで買い物に行ったカミさんから電話が。
「ねえ、ETCがうるさいんだけど！」「うるさい？」

この車はアイドリングストップ機能が付いてるんだけど、どうやらストップする際に電源供給が絶たれる仕組みのようだ。そのため再始動の度に「ETCがご利用できます」のアナウンスがうるさいのだ。

電源は室内のヒューズボックスから取っていました。
別のヒューズから取り直すも改善せず。こりゃ参った。

テスターで色々調べたらオーディオに繋がるハーネスは電源が絶たれない模様。
オーデイオ取り外して結局3時間も掛かってしまった。


しかし電源が絶たれる仕様だと色々困るよなぁ・・・

とにかく大変でしたの一言。
土日フルで作業してフロントだけで精一杯でした。