ハイボール７のブログ一覧

車体の剛性感が高く安定感があります。
エンジンはパワーもあるし燃費も良い。
ボディーカウルは表面にネジを見せないよう工夫されてるし、継ぎ目の隙間が細く全体の精度が高い。
デザインも個人的に気に入ってます。
ハード面とソフト面の両方が洗練されていますね。

やっと暖かくなって冬眠から覚めたようにごそごそ蠢いてます。
汚い写真で恐縮ですが塗装ブースに照明を追加しました。


まともに照明器具揃えると高くつきますが、アマゾーンで売ってる格安LEDテープを張り巡らせて明るさを確保。
これで塗装時に役立ちます。

ロドスタの手入れしたいけど、最近めっきり移動はPCXばかりです。
そういえばアルミテープで空力抵抗が変わる？の話を思い出したので実際やってみました。
元記事にあったのと同じように短冊状にカットしました。
全部で8枚作成

ヘルメットの横と上に4枚貼って




バイクの方はスクリーンとリヤに4枚。
あ、リヤの方は逆向きに貼ってしまった。。。


で、肝心な効果ですが、、、

うーん？ 特に感じない。

と、思ってましたが途中である事に気付く。
「そういえば風切り音が減ったな」
いつもは60kmで結構な風切り音がしたのに静かになりましたね。
静電気による乱気流が減り空力が良くなったと推測できる。

PCXだと頑張って100kmしか出ないんで空力の違いを感じづらいんだと思う。
でも風切り音が減ったのは嬉しい。

一応効果ありです。
アルミテープは100均で入手できるから費用対効果は抜群ですね。

PCXは一ヶ月で走行距離250km。
ナラシ運転まだまだ時間がかかりそうです。

一ヶ月の間に細かい細工をいろいろやってみました。

まずはグリップヒーター。
納車した次の日に取り付けました。アマゾンで2000円ほど。
冬季には欠かせません！


アドレスから移植した風防。
思ったよりかはダサくない？


メッキブルーのカッティングシートで作ったリムステッカー


フロントスクリーンに青LEDで間接照明


ブルーミラーに交換



せっかく手加えたのに、寒くて走りに行けないのが残念。。。

最近スクーターでの移動＆長距離走行が多くなってきたためPCXを買いました。
アドレス125の俊敏さと移動のし易さは良かったんだけど、タイヤが小さいからブレーキは効かないしハンドルシミーも起きたりとちょっと危なかったんですよね。

PCXかNMAXをそのうち買おうかなぁと考えてはいたんですが、先日冷やかしで入ったバイク屋で中古車を見ていたときに店員さんより新車値引きの話が出たので簡単にエサに食いつきました。
アドレスもいい値段で下取ってくれたし満足のいく買い物です。

中古を改造するのが大好き人間なのに今回は珍しく新車購入。
まだナラシ中ですが・・・いいバイクですね。

（無理だろうけど）なるべくノーマルで乗りたい。