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235からの235の愛車 [ダイハツ エッセカスタム]

整備手帳

作業日:2024年1月9日

リフレッシュ計画室内エアコン編オートエアコン化への道 外気温センサ取付編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
外気温センサーを取付ていきます。
この部品はムーヴラテの外気温センサーです。これを使っていきます。
2
早速バンパーを外しておおまかにセンサー取付位置を決めていきます。
3
外気温センサーの位置も色々問題があるらしいですが(エンジンルームの暑さが直撃であったりとかバンパー内部では熱がこもるなど)
とりあえず色々考えて結果自分で決めた所に取付する事に決定しました。良いか悪いわかりませんが😅
赤マル付近にセンサー位置し赤矢印に向かってハーネスを引いていきます。
4
左サイドフレーム付近をとーして太いハーネスにタイラップで縛り、最後ハーネス内をとーして室内にって感じで進めます!
※画像はバッテリー取り外し済み
 ヒューズボックスをどかしてヒューズボ   
ックスの土台は取り外し済み
5
元々のセンサーハーネスチューブは劣化してボロボロでしたの新しくエーモンさんのに交換します。
6
シュルシュルと古いチューブ抜いて外しシュッ新しいチューブを入れて!
7
はい出来上がり!新しくなるのは気持ちが良い🤣
8
ハーネスを固定していきます。ラジエータサポートにちょうどグロメットを止めてくれ!って穴があったのでここに固定!
9
先程の予定通りの所をとーして室内へ
最後難関はやはり室内に引き込む所でした💦狭い!
手が入れにくく絶縁テープ巻きにくい😆
室内配線は室内ハーネス編での予定
10
センサー取付ステーを考えます。
せっかくムーヴラテの元々のステーがあるのでこれを使用していきます。
先程仮合わせしていた時①の方側で中心の穴を利用しメンバーの10ミリボルトに共締め使用と思ってましたがかなりセンサーが下がりまる見えにでしたので②を利用する事にしました!それでも要加工ですが…😅
11
切断後サビ予防の為軽く塗装しました!
乾燥後仮合わせしましたがやはり👀まる見えの半分、半見えでしたのでちょい加工します。
12
試行錯誤の結果…必殺90度折り⤴️
これが理想でした😅
13
赤マルの楕円穴が先程折り曲げたステーの穴とまったく同じサイズで先程同じくここにはめてくれって感じです!
14
このグロメットはチューブをシュルシュルとした時に壊さず外しておいた物を再使用!先程のラジエータサポートに固定グロメットも同じく!『カチッ』を音がしてしっかり固定👍
外気温センサーを取付ます。
15
別ハーネスの固定穴にもなり一石二鳥です!センサーのコネクタもはめます。
16
こんな感じです!チラ見出来るぐらいです!
17
下から覗くとこんな感じです!純正ぽく良いかと😅
18
最後にバンパー取付て完成!とりあえず熱もこもらず直接当たってる事もなくいー感じゃないですかね👍
次に続く
使用した物
ムーヴラテの外気温センサー
エーモンさん 絶縁チューブ
絶縁テープ 錆止め剤 タイラップ

イイね!0件




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