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整備手帳

作業日：2025年6月8日

フロントサスペンションアッパーマウント交換 93872km

Item: フロントサスペンション アッパーマウント交換 93872km
Author: TommyMK

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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1年くらいハンドルを切ると｢ギシギシ｣と異音がなってたのを、潤滑剤を吹いてごまかしてましたが、今回襟を正して交換します。

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右アッパーマウント、ウレタンスペーサーをかましてたら、純正がめくれてきました。

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こちらは左側。ヒビがひどく、もはや普段調子よく走ってくれてるのが申し訳ないレベル。

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右側上から。取れちゃってますね💦

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左側。こちらも限界突破。

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さて早速ですが左側で説明。まずはブレーキラインを切り離します。12mmHEXで外します。

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アッパーマウントナット外します。17mmソケットと5mmの6角レンチで外します。こちら側、なかなか緩まなくて、インパクト当てたらソケット外れてフェンダーに落ちて大変でした。マグネット付いたバーみたいなの持ってた方が良いです。
結局ベルハンマーゴールド吹きかけたらあっさりいけました。いやー潤滑忘れてた(￣▽￣;)

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外したところ。ショックはオイル漏れもなくまだ元気でした。7年目で4万km使ってますが、大したもんです。(XYZです)

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さあ今回交換するのがこちら。
GMBのありがたいキット。本当に助かります。
Amazonで6000円くらいです。安いよね。

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控え選手たち。

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左側新品。一目瞭然です。

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今度は左側新品。こちらも一目瞭然ですが、外した方が悪いようには感じませんでした。

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ベアリング。左が新品です。外した方も手で回した感じは全然キレイに回ってくれました。車重かかるとどうかはわからないですけどね。

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さらにばらしたところ。
右側バラしてで気づいたのですが、バンプラバーは細い方が上です。間違えて逆に組んでしまいました。普通のは下が細い方なので。バンプラバーの上にスプリングサポートがあってその中がテーパーなんです。なのでハマリが良いように上側が細く設計されてました。

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さていきなり組んでますが新品マウントに交換完了です。こんなに厚みあったんですね。

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右側も完了。

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右側も組んで完了です。
他の作業もやってたので、交換だけだと実質3時間くらいでした。ジャッキ出してあげて、工具用意して、ナット外れなくて戦ってって感じでした。

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距離備忘録です。96872km

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何シテル？ 05/02 23:51

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TommyMKです。始めた当時から考えると相当マニアックな投稿が多くなったと思います。 1年間様々なメンテやそれに伴うトラブルを経験しました。それらを自分...

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