MMI画面が映らない　断線修理　故障修理

経緯
エンジンをかけてもディスプレイは開くが画面が映ったり映らなかったり、ときには運転中に振動で映らなくなったり、最後の方は全然映らなくなっていた。最初の症状から1週間くらいでした。

使った工具、あったら便利な工具
・内張りはがし（https://amzn.to/3hjGywQ）
・ペンチ
・電工ペンチ（https://amzn.to/3yWmsyw）

ブログで詳しく紹介しています！
https://bakooo.com/hobby/car/mmi-display-repair/

この動画がとても参考になった。感謝！！
https://youtu.be/10XpkiWIE4o

まずはハンドルの左右のクリップを外す
次にハンドル上のこいつ、4つクリップが付いてる
そしてディスプレイの外側の枠を外して、
エアコン吹き出し口がついているものを外す。六角のボルトで2箇所固定されている。このときコネクタを3つ外すが、あまりハーネスの長さの余裕がないので注意。

その後、2箇所の六角ボルトを外したら台座ごとディスプレイが外れる。これに繋がっているコネクタ達は外しにくいので、外さずに作業した。

原因は動画と同じく、ディスプレイの電源を供給しているこの2本のケーブルの断線であった。
青丸の2箇所それぞれがぼろぼろでほぼ断線していた。

この、青い線のように通っているからケーブルに負担がかかるんじゃないかと思い、黄色の線のように通せばケーブルへの負担が軽くなるだろうと考え、また、そもそも断線した部分を切る必要があり、なるべく短距離で繋げる必要があったため、このように手術することにした。

線を完全に切って、コネクタの顔みたいな部分を外して、精密ドライバーのマイナスを使い、引っかかってるところを押しながら、ピンセットで端子を抜いた

コーナンとかに同じ端子があったらもう一回かしめ直せばいいがあるわけもないので再利用する必要があった。2箇所かしめられていて、うち1箇所は被覆ごとかしめられているので、そこの被覆を剥がし、

先ほどの黄色の配線にするために、ケーブルを保護しているカバー？を切って該当の2本のケーブルをカバーの切り目から抜いて、被覆をちょびっと剥がして、それを端子に繋げた。被覆を剥がして線がむき出しになったところに重ねてペンチでかしめてみた。

で、それをコネクタに繋いで、コネクタをディスプレイに繋げて

無事に映りました！！
けっこう戦ったので感動！
でもやっぱ収納されることによってケーブルに負担がかかるのは避けられないし、もしかしたら再発しそうな気はする。まだケーブルの長さに余裕はあったからなんとかなりそうだが、、、

で、あとは逆の手順で元に戻して完了！