ハブベアリング交換(リア)

リアのハブベアリング交換になります。

異音はフロントからですが、リアも同時にリフレッシュ。
消耗品なのと、安心安全を得たかったので笑

リアはASSYなので、純正だとクソ高いです。
そこで買ったのがGMB製。
国内メーカーでは有名、、なのかな？
純正の半値以下で買えて、使ってる人も多いのでこれにしました。

純正品番:42450-52021

いきなり取り外した写真になりますが、、、

手順としては、ジャッキアップ後にサイドブレーキを下げます。
タイヤを取り外したら、ドラムカバーを外すんですが、固着してる場合はプラハンで叩きましょう。
それでも抜けない場合は、M6ボルトを差し込むところがあるので、ボルトを回してやると浮いてくるので取れます。

次に、裏側にあるカプラーを抜きます。
強引に取ろうとすると壊れます笑
先端の尖った細いものが、精密機械用のマイナスドライバーで、カプラー真ん中あたりにある返しの部分を少し浮かせてやるとすんなり取れます。

そして、カプラーの周りにあるM12のボルトを外します。
それが終わったら、ハブベアリングを取り外せるんですが、、、

固着してることが多いので、一筋縄ではいきません。
私の場合、右側が外れませんでした泣
ハンマーで叩きまくったり、凍結浸透潤滑剤をかけまくってもびくともしませんでした。

※拾い画※

抜けない場合、スライドハンマーが大活躍します。
家にそんなもの無かったので、昼を挟んだ後工具屋に買いに行ったんですけどね笑

工具屋のオッチャンいわく、ハブベアリングはでかいやつじゃ無いと抜けないらしい。。

右側はかなり固着してたのか、10回くらいガシガシしたら、取り外せました。

新旧比較。

新品は綺麗ですね！
あと、走行中リアから異音はなかったものの、取り外した後手で回してみたら、ゴロゴロする感覚があったので、寿命も近かったみたい。

リアはDIYで比較的簡単にできますが、本命のフロントは素人じゃ無理なので後日工場へ入院予定。
これで異音がしっかり消えると良いですが笑